AK47SU ha un brust tutto suo

Ecco a voi un nuovo piccolo rebus che condivido col popolo di SAM

AK47SU della CYMA
Ha circa un anno di vita
Messo a norma e rispessorato
Da un mesetto presenta il seguente difetto:
In raffica dopo alcuni colpi (da un minimo di 2 ad un massimo di 10) si ferma.
Praticamente decide lui di fare un Brust tutto suo!
BELLO!
Però il proprietario non vuole un Brust, ma ben si un fucile che spari!
:)

Dal rumore sembra proprio che ad un certo punto si stacchino i cotatti, e ultima scoperta di ieri sera:
Tenendo premuto il grilletto in raffica e oscillando l'"arma" funziona...
Cioè oltre al brust, ha una raffica controllata in brandeggio!
FIGATA!
Inutile e odiosa figata!
:-D

Oggi penso di smontarlo, sicuramente si tratta di un problema elettrico, da qualche parte i contatti o son rovinati o si toccano male (alternativa il cut off balla la lambada e decide lui quando cuttarmi la raffica).

SIGNORI, prego con le vostre supposizioni a riguardo...

;)

Domanda:
il selector-plate ha la piastrina di rame oppure, come nella maggior parte dei low-cost, le due lamelle sono saldate?

Quote:

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Originariamente inviata da Luky

Domanda:
il selector-plate ha la piastrina di rame oppure, come nella maggior parte dei low-cost, le due lamelle sono saldate?

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Oggi lo scopriamo... ;-)

prima di aprire spara in raffica, quando si ferma molla il grilletto e prova a sentire se fa lo stesso scattino/rumore di quando è a colpo singolo...

Eccoci qua...

Dopo le prime prove ecco i risultati:

Il selector plate non influisce sull'impianto elettrico (non so se è cosi su tutti gli AK).

Il Cut off lavora regolarmente.

Quando si ferma e mollo il grilletto... PARTE UN ALTRO COLPO!
(niente scattino, parte proprio un altro colpo)

Ecco cosa ho fatto fin'ora:
GB alla mano il problema persiste, ma mi accorgo che in una posizione (grilletto premuto all' 80%) il fucile funziona correttamente, mi fa raffiche normali e durature.

Stacco il motorino e rifaccio la prova:
IL PROBLEMA NON PERSISTE... ovvero il motorino a vuoto gira come un dannato, senza che il circuito venga interrotto, a prescindere dalla posizione percentuale del grilletto.

Il problema sembra esser strettamente legato ai contatti elettrici, sembra che le vibrazioni del GB in raffica producano un apertura del circuito.

1° TETATIVO DI SOLUZIONE:
Pulisco i contatti grilletto, imputando all'ossidatura del rame la colpa di tutto ciò.
Già che ci sono metto una vite che blocca il gruppo grilletto al GB visto che i cinesini la risparmiano.

A GB aperto rifaccio la prova di prima per veder il corretto funzionamento meccanico del grilletto, ed in effetti il motorino a vuoto funziona perfettamente.

Richiudo il tutto e rifaccio la prova a GB montato completamente e motorino inserito.

NADA!
IL PROBLEMA PERSISTE ANCORA!

Altra prova:
Con un filo di rame provo a stabilir io il contatto tra i due poli che vanno al gruppo grilletto... E FUNZIONA TUTTO CORRETTAMENTE!

Quindi il cerchio si stringe ancor di piu sui contatti interni del grilletto...

LA MIA IPOTESI è che quando il "perno di rame" del grilletto arriva fino a fine corsa divarichi troppo le alette, e per non so quale motivo trova un punto dove non c'è conduzione...

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RISOLTOOOOOOOOOOOOOOOO!!!

Ma è un segreto...
:giggle::giggle::giggle:

Il problema risiedeva proprio dove immaginavo....

Ho sostituito il contatto del grilletto che si va ad inserire nelle lamelle. Ora è perfetto!

Quello vecchio rispetto a quello nuovo sembra leggermente piu corto e piu "smussato" in punta...

Ora con il pezzo nuovo non da più problemi!

meglio cosi:)