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Lunghezza canna asg
ciao
sono un newbie nel soft-air e volevo fare una domanda che puo' sembrare stupida: qual'è e da cosa dipende la massima lunghezza di una canna in un asg? so che oltre una certa lunghezza non si puo' andare e questo dipende dal gruppo-aria giusto?
chiaramente a maggiore lunghezza corrisponde maggior precisione ma vi sono anche degli svantaggi?
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se un m16 "vero" ha una canna lunga 50 cm, per quale motivo la replica dovrebbe averne una lunga 60?
si chiamano "repliche" perchè, in linea di massima, devono essere identiche a quelle vere.
tutti i modelli di repliche in circolazione hanno "gruppi aria" studiati (il cilindro ha dei fori di compensazione o non ne ha affatto) in modo di essere compatibili con tutte le lunghezze delle canne.
in alcuni casi (il psg1) dove la canna è molto lunga è stato ideato un gear-box capace di ospitare un cilindro più lungo in modo di avere maggior aria da comprimere.
considerando che tutte le repliche, per legge, non devono superare il joule di pontenza, i vantaggi di una canna lunga possono essere limitati alla precisione anche se, con un proiettile sferico, la precisione è del tutto approssimativa.
ciao.
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capisco....quindi con una qualsiasi asg...anche un kurtz ad esempio....potrei ipoteticamente( e inutilmente probabilmente ^^ ) montare una canna da 650mm?
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esatto.
l'unica cosa di cui dovrai tenere conto è proprio il cilindro ed il suo eventuale foro di compensazione.
tieni presente che per canne da 40cm in su, i cilindri non hanno fori di compensazione e quindi l'aria sarà sempre la stessa (ad eccezione del psg1). perciò se si vuole rimanere il più possibile nel joule bisognerà lavorare sulla molla per far si che il pallino esca alla velocità necessaria.
ciao.
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quoto pienamente luky, arrivare a 1j con una canna superiore a 40 cm non è semplice come con altri fucili. ti faccio un esempio stupido:
io con uno steyr srt (51 cm di canna)
- gruppo aria systema con testa silenziata
- molla sp90
- guidamolla cuscinettato
- boccole da 6mm piene in acciaio
- ingranaggi systema
- canna di precisione da 6.04 mm teflonata
- hop-up in silicone
- spingi pallino guarder
faccio circa 0.88 j
un fucile con 20-30 cm di canna in meno avrebbe una potenza di molto superiore
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molto interessante...grazie mille per le informazioni....immagino comunque che l'effetto di minor potenza sia dovuto all'attrito della canna sul pallino...
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ehm, se posso dire la mia, da un punto di vista fisico, più è lunga la canna e meglio è, e questo discorso è valido finchè la velocità del pallino è minore di quella del suono....
il problema magari è che il cilindro non ha una cubatura sufficiente a riempire tutta la canna, quindi il pallino viena ccelerato fino ad un certo punto e poi si viene rallentato perchè non solo non ha più spinta, ma deve pure lavorare per poter uscire dalla canna....
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le molle, in genere, risultano più performanti sulle canne lunghe che su quelle medio-corte/corte.
il pallino ha infatti il tempo necessario per fruttare al massimo la spinta dell'aria ed uscire dal vivo di volata ad una velocità maggiore di quanta ne avrebbe in una canna lunga 20cm.
questo è anche uno dei tanti motivi per cui anche la grammatura dei pallini andrebbe decisa in base alla lunghezza della canna.
per quanto riguarda la capacita d'aria in un cilindro standard senza fori di compensazione vi assicuro che è sufficiente per sparare un pallino ad 1 joule (ed anche oltre) con una canna da 60cm e con una molla m100.
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Quote:
Originariamente inviata da joker_86
io con uno steyr srt (51 cm di canna)
- gruppo aria systema con testa silenziata
- molla sp90
- guidamolla cuscinettato
- boccole da 6mm piene in acciaio
- ingranaggi systema
- canna di precisione da 6.04 mm teflonata
- hop-up in silicone
- spingi pallino guarder
faccio circa 0.88 j
un fucile con 20-30 cm di canna in meno avrebbe una potenza di molto superiore
non credere.. la sp90 e un guidamolla cuscinettato ti darebbero propio quelle potenze ;)
e' piu' o meno perfetto , per quanto le meccaniche asg siano prevedibili :giggle:
( la sp90 sta sui 90 metri al secondo con 0,20 , un guidamolla cuscinettato regala un pochetto di potenza in piu'... beh , stai su quelle cifre li )
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ho fatto sotituire l'or del pistone (infatti avevo letto ke quello systema non è il massimo) ora il mio meccanico mi assicurato ke la tenuta è ottima, non vedo l'ora di riprovarlo al cronografo.