Un pò di modifiche per G36k JG??

ciao ragazzi, ultimamente ho intenzione di modificare qualche piccola parte della mia ASG (un g608-3 della JG), ho messo da parte un piccolo gruzzoletto (ma davvero piccolo sono sui70/80€) e volevo chiedervi se questi pezzi che avrei scelto sono buoni, se ce ne sono di migliori sullo stesso prezzo e sopratutto se con queste modifiche posso avere problemi e in caso cos'altro dovrei comprare. grazie della disponibilità, ecco l'elenco:

MOLLA SP 100 GUARDER (SP-100)
MOTORE SUPER HIGH SPEED CLASSIC ARMY
BATTERIA MINI 9.6 V X 1200mAh

fatemi sapere!

Ciao se la meccanica è già sistemata non dovresti avere problemi, unica cosa la batteria mi sembra sottodimensionata per un motore veloce.Per un buon motore veloce ti consiglio il G&P m120 è più economico ed offre ottime prestazioni,al quale consiglio sempre di sostituire a priori il pignone.Per altre migliorie alla meccanica se non le hai fatte dai uno sguardo alla mia guida

ciao, io non ho apportato alcuna modifica ancora al mio fucile e vorrei migliorare le prestazioni in quanto sembra che sono l'unico a cui il fucile al posto di essere over è uscito molto (ma molto) under joule. tu dici che se prendo solo la molla (per aumentare la potenza di tiro) e la batteria (per aumentare il rate of fire) vado bene??? non è necessario prendere anche un nuoco motore??

è una scelta "standard" se cosi si può dire, ma puoi fare di meglio..
la molla sarebbe meglio metterla da 90 con un motore HS, cosi da abbassare l'effetto coppia bassa.
e sopratutto quel motore è quello con la coppia piu bassa in assoluto!!

Ora non per sconvolgerti le idee, ma io preferirei prendere una lipo da 11,1 20c con minimo 1500mah e la molla solamente.
spenderesti pressochè la stessa cifra avendo prestazioni simili senza le rogne del motore high speed!

EDIT: se sei di monto underjoule controlla il perchè. quel fucile dovrebbe uscire poco sopra il J. quindi c'è qualcosa che non va. prova a controllare che lo spingipallino non sia stato limato e che il cilindro sia apposto!

sei sicuro di essere molto ma molto under? perché se cambi la molla con una 100 considerando che di serie c'è come minimo una 120 perderai molta ma molta gittata.
controlla semmai con un chrony se non sono i tuoi amici ad esser molto ma molto overjoule...

se invece sei proprio sicuro del tuo problema allora, ahime, il problema sarà certamente nel gruppo aria o nell'hopup troppo distante dal gearbox (succede quando la molla montata sulla canna è troppo corta o troppo morbida)
ciao

ok dunque sp90, batteria lipo (11.1) questa e nessun motore?? corro rischi?? se prendo la 9.6 e la sp90 invece??

cronografato in torneo è uscito 0.44 e 0.50 con gli 0.20 .... non mi sembra un grankè

Quote:

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considerando che di serie c'è come minimo una 120 perderai molta ma molta gittata.

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e se prendo una molla 140 e cambio la batteria ma non il motore??
se invece il problema è il gruppo aria o l'hop up come risolvo??

Quote:

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Originariamente inviata da MARPAT

ciao, io non ho apportato alcuna modifica ancora al mio fucile e vorrei migliorare le prestazioni in quanto sembra che sono l'unico a cui il fucile al posto di essere over è uscito molto (ma molto) under joule. tu dici che se prendo solo la molla (per aumentare la potenza di tiro) e la batteria (per aumentare il rate of fire) vado bene??? non è necessario prendere anche un nuoco motore??

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Allora se sei molto under joule , metti in pratica quello che ho scritto nella mia guida sulla ottimizzazione dei gruppi aria, una volta fatto, non cambiare nulla e cronografa e vedi la velocità di uscita.Quindi se si certo di non avere più perdite aria,di avere la meccanica ottimizzata, e la potenza è ancora bassa , passa alla molla , mettici su una sp 100 guarder o sp 90(con la 100 puoi essere over, ma se lo sei di poco puoi spezzare un paio di giri di molla e sei a posto), oopure una molla t&t da 90.A questo punto per aumentare il ROF puoi mettere su una Lipo da 11,1 Volts(se hai messo boccole piene di metallo) e non cambiare motore, oppure mettere su un motore come ti ho consigliato all'inizio con una batteria da 9,6 volts.

Quote:

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Originariamente inviata da MARPAT

cronografato in torneo è uscito 0.44 e 0.50 con gli 0.20 .... non mi sembra un grankè


e se prendo una molla 140 e cambio la batteria ma non il motore??
se invece il problema è il gruppo aria o l'hop up come risolvo??

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Leggiti la mia guida per ottimizzare i gruppi aria, l'ho scritta a posta per problemi come i tuoi.
Di solito sui fucili come il tuo si sostituisce la gommina hop up e le boccole(se quelle di serie sono di plastica), poi si deve sistemare la meccanica e gruppo aria,dove la spesa è irrisoria

grazie, è questa la tua GUIDA??

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Di solito sui fucili come il tuo si sostituisce la gommina hop up e le boccole(se quelle di serie sono di plastica), poi si deve sistemare la meccanica e gruppo aria,dove la spesa è irrisoria

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l'unico problema è che nn ho mai aperto una asg non vorrei fare (scusatemi il termine) una cagata