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M4 ICS gira ma non spara
Ciao a tutti.
Il gruppo aria del mio ICS ha questa configurazione :
-pistone giallo CA
-testa AV CA cuscinettata
-reggimolla cuscinettato CA
-molla sp Guarder 90
Funzionava tutto, tra sabato e domenica ho svuotato almeno 3 caricatori per provarlo ( il reggimolla l'avevo rotto l'altra domenica)
Ma, nel bel mezzo di un game, smette di sparare, cambiando il rumore emesso.
Penso di aver sgranato il pistone, ma è tutto integro, così come il resto del gruppo aria e il settoriale.
A fucile aperto gli ingranaggi girano, a fucile chiuso anche ma il pistone non si muove.....
Cosa può essere??
La butto lì : il pignone del motore non è più ben calettato sull'albero.
Quando ingaggia il pistone, il troppo carico fa girare folle l'albero motore, a vuoto questo non succede....
E' una castroneria??? ben accetti altri pareri
Grazie !!!!
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Dovresti dirci di più su che tipo di rumore fà!
Se senti che gira ancora bene ma non spara probabilmente l'asta spingipallino non fà il suo lavoro, nell'ICS è semplicissimo controllare.
Se invece senti sono il rumore della rotazione ed il gruppo aria è a posto .......allora potrebbe essere di tutto!
Dovrai aprirlo per trovare il danno
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Come ho scritto l'ho già aperto, ed il gruppo aria è integro.
Il rumore che fa quando è chiuso è il solito rumore ICS, un pò ovattato fai gusci chiusi.
grazie dell'interessamento.
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Quote:
Originariamente inviata da
Fratellino
Come ho scritto l'ho già aperto, ed il gruppo aria è integro.
Il rumore che fa quando è chiuso è il solito rumore ICS, un pò ovattato fai gusci chiusi.
grazie dell'interessamento.
E' l'accoppiamento conico/pignone motore. Questo è un difetto molto comune negli M4 ICS.
Prova a cambiare il conico con un conico Marui.
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Originariamente inviata da
Luky
E' l'accoppiamento conico/pignone motore. Questo è un difetto molto comune negli M4 ICS.
Prova a cambiare il conico con un conico Marui.
Dici ??? ma perchè la terna gira senza , a quanto sembra, senza ingaggiare il pistone ??? E poi perchè il problema è sorto così da punto in bianco, dopo mesi di onorato servizio??
Stasera provo a tirare fuori il motore dalla grip....
grazie Luky.
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Originariamente inviata da
Fratellino
Dici ??? ma perchè la terna gira senza , a quanto sembra, senza ingaggiare il pistone ??? E poi perchè il problema è sorto così da punto in bianco, dopo mesi di onorato servizio??
Stasera provo a tirare fuori il motore dalla grip....
grazie Luky.
La terna, a gear-bos separati, gira perchè non ingaggia il pistone.
Non appena unisci le due parti, il settoriale non ce la fa a spingere il pistone perchè il pignone del motore "slitta" sulla dentatura del conico.
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Originariamente inviata da
Luky
La terna, a gear-bos separati, gira perchè non ingaggia il pistone.
Non appena unisci le due parti, il settoriale non ce la fa a spingere il pistone perchè il pignone del motore "slitta" sulla dentatura del conico.
Allora è come pensavo io, spero che il conico non sia rovinato e che basti cambiare il pignone !!!!!
Conico ics e pignoni marui ( o similia) funzionano insieme??? Chiedo perchè sento sempre dire conico Marui, centrale e settoriale ICS nelle configurazioni consigliate....
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Se senti la meccanica che gira regolarmente e solo i pallini non escono........escluderei il pignone......
E comunque c'è qualcosa che non mi torna; se senti il rumore normale del ciclo di sparo il pistone viene ingaggiato!
Altrimenti senti pari pari il rumore degli ingranaggi, come se tu avessi la replica aperta a compasso.
E' impossibile confondere i due rumori.
Senti se dalla replica esce aria quando spari e controlla lo spingipallino che scorra correttamente.
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a me è capitato pure..cioè sprava normale almeno nel rumore..
ma poi i pallinio non uscivano..
tolgo il caricatore e vedo se lo spingipallini si muoveva, ma niente..era fermo..
smonto il fucile IN CAMPO DA GIOCO...
e purtroppo era l'astina spingipallino spaccata in due...
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Originariamente inviata da
oncelot
e purtroppo era l'astina spingipallino spaccata in due...
BINGO!
@fratellino
il conico ICS vuole il suo pignone.
......ma prima di aprire controlla il gruppo aria.
Se tutto gira correttamente non centra niente il motore.......inoltre il rumore sarebbe inequivocabile (un fischio metallico insopportabile)
