la terna in questione è quella in foto, è compatibile con ic vecchio con turbo 2000? grazie
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la terna in questione è quella in foto, è compatibile con ic vecchio con turbo 2000? grazie
il pignone ics è ben compatibile sono con conico ics, con tutti gli altri stride e non si accoppia bene!
sapevo di questa cosa ma pensavo solo con i turbo 3000...quindi cambiare terna implica anche cambiare motorino...o al limite pignoneQuote:
Originariamente inviata da tex_zen
secondo me il pignone è l'ultimo dei problemi.....
siete sicuri che quella terna monti sulla meccanica ics ver2 separata......a me non risulta proprio!
su un gear-box ics per m4, quello diviso in due parti, quel kit non lo monti nemmeno se diventi verde!!!
ke p***e, lo sapevo che ci sarebbe stato qualcosa che nn andava...ok passo alle 11,1v e nn ci penso più, senza spendere in settaggi hs...grazieQuote:
Originariamente inviata da luky
oddio.....
lo sai che, ripensandoci bene, potrebbe andarci ???
tutto il castello che regge gli ingranaggi "scompare" nella parte inferiore e il settoriale esce fuori come uscirebbe se fosse montato singolarmente.
l'unica cosa che potrebbe dare problemi è proprio la dentatura del conico che non è proprio del "passo" dei denti del pignone motore.
di fatto la gabbia motore ha gli alberi posizionati e dimensionati come una normale terna quindi, perche non dovrebbe andarci?
ci sono difficolta su gearbox pieni in cui bisogna eliminare le spalle di rinforzo tra gli ingranaggi ma la posizione delle boccole e quindi degli ingranaggi sono standard...secondo me si riesce a montare...(solo lo spessore della gabbia non vorrei fosse eccessivo e facesse difficolta nel chiudere i gusci...
potrebbe andarci.....ma non ci va.
lo spessore della gabbia e pure i perni che tengono unita la gabbia.
onestamente non mi ci sono perso molto........però cosi a dritto non ci và.
quindi confermi che non monta per via dello spessore totale che non fa chiudere i gusci?