Visualizzazione stampabile
salve popolo di sam, un consiglio riguardo la mia asg....
possiedo un m4 g&g gr16 blowback ed ho eseguito il seguente upgrade:
- ingranaggi ics
- ingranaggio conico marui
- pistone systema
- boccole acciaio (8mm)
volevo sostituire il motorino originale che è un 2500rpm con un'altro un pò più spinto, magari avendo un rof più veloce....
(un consiglio per le boccole cuscinettate??)
accetto tutti i vostri consigli!!!!!!!!!!!!!
1° perche hai le piene da 8? se hai il gear da 8 montale cuscinettate senno è un gear sprecato..
2° pistone systema...in plastica? area 1000? speriamo duri qualche domenica....
3° il motore originale spinge come un eg100, se vuoi qualcosa di diverso leggiti la comparazione tra i motori fatta da 7even in recensione accessori cosi puoi valutare con prove effettive!
elimina subito quel pistone systema!o penserà lui ad autoeliminarsi da solo...
che pistone metto??
ciao,
se è un gear box g&p cambia quello schifo di boccole cuscinettate, che batterie usi?
un 120 g&p va benone ( anche se personalmente preferisco l'eg1000 usando le 11,1 )
ciao all
ciao, è un gear box della g&g con boccole da 8mm (gr16 blowback) ed uso una batteria 9,6v 1400mah...
quindi con un 120 g&p andrebbe meglio il fucile....?
e le boccole della "snnnn" in acciaio inox le lascio o le sostituisco con le cuscinettate?
se sono da 8 mm puoi mettere le cuscinettate,per il pistone um marui ma se non vai oltre come batteria, se ti fermi ad una 9,6 mi sento di consigliarti il pistone ics in pvc da 8 euro circa,
la noto la differenza passando da quelle in acciaio alle cuscinettate?
io sul mio m4 ha l'infinite torque della guarder e va benissimo...è molto pronto e ha un buon rof