help urgente scar classic army

ragazzi unmio socio mi ha dato uno scar classic army da potenziare a filo joule(tirava a 0.79 con 0.20g)...lo smonto e vedo che la molla è tenera metto una molla da 90 t&t ingrasso e stop non tocco nulla.

vado per provare il fucile....escono malissimo tipo sputati...mha smonto l'hopup e lo pulisco rimonto.....nulla non escono più pallini metto due tipi di car uno g&g e uno ics.... poi capovolgo il fucile e vedo che dal buco dell'hopup non si vede muovere lo spingipallino.... esco il semi guscio ma lo spingipallino si muove perfettamente lo rimonto nulla non si vede neanche....ragazzi davvero non so che fare....ho controllato il gommino e pressore tutto ok,nell'outbarrell non ostruisce nulla entra perfettamente e l'hopup molleggia bene....è pazzesco...ho visto pure che se lo allontano un pò(che il perno non si può mettere) allora scorre ma appena lo metto in asse con il guscio di sotto subito lo stesso problema....rendetevi conto che per provare con due rafficchette ho rotto due ingranaggi...e lo spingipallino è come se si strofinasse nella camera hopup

probabilmente hai dimenticato la molla nell asta spingipallino oppure prova a vedere se ci sono problemi di allineamento spara con il fucile smontato "attaccando manualmente"
la canna e hop up al gb prova a muoverla mentre spari e guarda se i pallini:
nn escono mai
cadono a fontanella
o escono bene in una certa posizione

nitro le probabili soluzioni:
- si è rotta l'astina spingipallino oppure il binario dove scivola è danneggiato
- lo spingipallino non allinea bene con la camera hop up e sfrega
- hai montato l'astina spingipallino non incastrando nella fessurina lo spingipallino. il molleggio c'è ma non il giusto ritordo

se hai ancora problemi mandami giù il gearbox che te lo rifaccio io

raga lo spingipallino e l'asta sono perfetti montati bene ecc... la cosa sicuramente è il non allineamento del gb con l'hopup infatti struscia lo spingipallino e si sporca di grasso(del gommino)...cosa dovrei fare per allinearlo?

il gearbox , dietro che lo tiene sul guscio ha la classica vitona? (no ricordo se sullo scar c'è)

se esiste, prova a mollare quella e ripetere il montaggio.
i c.a. serie sono famosi per avere il gearbox che si muove di qualche grado tirando o mollando il vitone del calcio, qui potrebbe essere uguale...
poi da smontato, l'hu entra facilmente nel gearbox accoppiando anche lo spingipallino?

se lo spingipallino manifesta evidenti segni di attrito, è probabile che il gear-box sia leggermente alzato di punta.

sfila nuovamente il gear-box e ri-infilalo facendo bene attenzione che il muso non si alzi quando vai ad avvitare l'impugnatura.

al contrario a me sembra verso il basso!

togli il perno posteriore di fissaggio.
se non risolvi cosi lascia quello e togli la spina centrale