[Guida] Smontare il Gear Box del P90
questi sono i procedimenti passo passo per arrivare a smontare il gb del p90.
consiglio di farlo solo se necessario e se si ha esperienza.
1
innanzitutto togliamo il caricatore per accedere al pulsante che libera il castello di mira.
conviene tirare due colpi singoli, per scaricare la molla e posizionare lo spingipallino in posizione arretrata. attenzione ad eventuali pallini rimasti.
questa operazione sarebbe da fare dopo ogni game.
https://img152.imageshack.us/img152/4543/p1up0.jpg
2
premendo il pulsante, liberiamo il castello.
https://img140.imageshack.us/img140/100/p2rr0.jpg
facciamolo scorrere in avanti, facendo attenzione all'hopup.
https://img244.imageshack.us/img244/4045/p3cm8.jpg
3
per smontare la canna basta spingerla e girare.
https://img227.imageshack.us/img227/1912/p4da5.jpg
4
appoggiamo il castello in un posto in cui non si possa rovinare ed incominciamo la rimozione del gearbox.
togliamo le batterie. il gearbox è fissato da un pezzo di plastica fissato da due viti. svitiamole, facendo attenzione ai due dadini in cui si fissano.
https://img244.imageshack.us/img244/6325/p5ge1.jpg
le due viti in questione sono quelle sulla sinistra della foto. a destra si trova la vite che regola il motore. non va toccata!
5
tolte le viti, sfiliamo il "tappo" di plastica.
https://img138.imageshack.us/img138/1664/p7hp4.jpg
6
tenendo il p90 in posizione normale, sfiliamo delicatamente il gear box.
https://img143.imageshack.us/img143/6369/p8af3.jpg
https://img242.imageshack.us/img242/3594/p9ja0.jpg
7
appoggiamo il gb tenendo il motore sulla sinistra.
https://img179.imageshack.us/img179/6830/p10rj3.jpg
iniziamo a togliere la vite in alto a sinistra.
https://img222.imageshack.us/img222/215/p11vt2.jpg
8
svitiamo le 3 viti che tengono fisso il sitema del grilletto. due a destra ed una in basso al centro.
https://img222.imageshack.us/img222/1687/p12rb7.jpg
https://img222.imageshack.us/img222/3451/p13yq3.jpg
9
sollevando il pezzo nero dove ci sono i contatti dei cavi, possiamo accedere alle ultime 2 viti che tengono fissato il motore.
togliamo prima quella di sinistra, in modo che il motore (ancora fissato), possa girare fuori.
https://img176.imageshack.us/img176/816/p14wz0.jpg
appoggiamo il gruppo motore in un lugo dove non si possa rovinare, facendo attenzione a non scollegare i contatti.
da qui comincia il bello.
10
facendo attenzione a non far esplodere i gusci (manteniamoli uniti con le mani), facciamo saltare via la fascia di metallo che tiene unita la parte superiore del gb. per farlo aiutiamoci con un cacciavite.
https://img150.imageshack.us/img150/4313/p15ec8.jpg
11
resta da svitare l'ultima vite che si trova in alto a destra. ricordo la massima attenzione a non far esplodere il gb.
https://img222.imageshack.us/img222/7483/p16ns1.jpg
consiglio di infilare un cacciavite nel foro sulla sinistra per bloccare la molla.
https://img222.imageshack.us/img222/2085/p17bn5.jpg
12
con la mano destra teniamo fermo il cilindro (la parte color rame sulla destra, ed incrociando le dita, apriamo finalmente il gb.
attenzione alla boccole e agli spessori che resteranno attaccati al guscio del gb.
https://img222.imageshack.us/img222/2856/p18lk4.jpg
se già non ci ha pensato per i fatti suoi, liberiamo la molla del pistone.
13
ecco come si presenta il gb rimosso il gruppo cilindro-pistone.
https://img175.imageshack.us/img175/8973/p20lw7.jpg
ingranaggi (partendo dal motore): conico, centrale, settoriale.
attenzione all'antireversal latch (in basso a destra, si vede poco nella foto) che tende a saltar via facilmente.
per rimontare ovviamente seguire la procedura inversa. prestare attenzione agli ingranaggi che siano correttamente in sede, boccole e spessori. se non si chiudesse, prima di schiacciare forte verificarli.
