il gruppo aria perde ma esce a 0,98.............

ciao a tutti, non ho trovato una risposta con il tasto cerca e quindi chiedo a voi.
io ho come arma di emergenza in caso di guasti sulla asg pricipale (faccio gli scongiuri:asd:) un m16a3 low cost, ovviamente anche se ancora non lo ho usato in campo lo ho fatto controllare in quanto sicuramente over. il meccanico cuimi sono rivolto mi ha detto che il ciufile al crono segna 0,98 con la molla di serie cinese (quindi molto over) ma che a causa di una perdita nel gruppo aria è comunque filo j e che comunque usandolo la potenza calerà a causa dell'usurarsi della molla.
essendo un asg di riserva cosa mi consigliate? la lascio così (visto che sono in regola con la potenza) o faccio sistemare il gruppo aria e metto una molla meno potente? il mio dubbio da ignorantissimo in materia e che nell'ipotesi lo dovessi usare, per qualche strano motivo la perdita di aira diminuisce e la molla di serie lo renda fortemente over e quindi inutilizzabile per legge. mi sapreste dire se questa ipotesi è realistica così da prendere immediatamente i dovuti accorgimenti?
grazie anticipato a chi mi aiuterà e scusate se la mia domanda vi sembrerà stupida o ovvia ma io ho bisogno di una risposta per decidere il da farsi.

devi decidere tu..dipende se sei disposto a spenderci dei soldi, dipende da quanto lo usi, ecc ecc..

le perdite d'aria vanno solo ad aumentare
lo stesso vale per lo snervamento della molla

se un fucile ogni fa 0,98j domani di più non fa di certo


comunque ti consiglio di aprirlo e di cambiare o-ring (al 90% ti basta cambiare o-ring,se la perdita è solo li) dare un paio di giri di teflon sulla testa pistone e cambiare molla o tagliarla

oltre a controllare lo spessoramento

come spesa rasentiamo lo 0

ma dopo sarà sicuramente piu affidabile
oltre che ti consumerà meno batteria e sparerà più veloce

eliminando le perdite e tagliando la molla stresserai meno la meccanica a beneficio della durata.

lasg di riserve deve essere la + affidabile possibile,quindi elimina perdite e cambia molla,gia he ci sei boccole in metallo e rispessora.
ciao

innanzitutto grazie a tutti, in futuro avrei sicuramente risolto la perdita d'aria, ma sapere che adesso comunque l'asg è in regola mi tranquillizza. i miei due ciufilotti hanno già avuto rispessoramento boccole in acciaio e ingrassaggio, però mentre sull'm4 (la mia primaria) non c'erano perdite e quindi al momento bastava cambiare la molla (usciva a 1,5 quasi!!!!) sull'm16 andava filo j, e quindi il meccanico mi ha suggerito di lasciare così come era per non dover affrontare altre spese. comunque di nuovo grazie a tutti, passata l'estate provvederò a fargli dare una sistemata a dovere.:wink2:

se non smonti e non fai la prova siringa non saprai mai se hai perdite o no
cmq conta che ogni tanto per sbaglio i cinesi qualche asg fatta bene la fanno uscire...io seguo il consiglio del tuo meccanico, sta a norma per cui lasciala stare così com'è...se gira troppo lenta al massimo metti una 9,6 e finisce la storia

io cambierei comunque la molla...le perdite del gruppo aria si risolvono con poco e una molla più morbida ti fa stressare meno la meccanica, aumenti il rof e hai un fucile più affidabile!
insomma magari non farlo subito...ma appena puoi cambia molla e sistema il gruppo aria e sei a posto!:ok:

Quote:

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Originariamente inviata da grundig

le perdite d'aria vanno solo ad aumentare
lo stesso vale per lo snervamento della molla

se un fucile ogni fa 0,98j domani di più non fa di certo


comunque ti consiglio di aprirlo e di cambiare o-ring (al 90% ti basta cambiare o-ring,se la perdita è solo li) dare un paio di giri di teflon sulla testa pistone e cambiare molla o tagliarla

oltre a controllare lo spessoramento

come spesa rasentiamo lo 0

ma dopo sarà sicuramente piu affidabile
oltre che ti consumerà meno batteria e sparerà più veloce

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quoto a pieno con gruding