Dilemma

ciao a tutti ho un grosso dilemma se mettere o no il motore....
inanzitutto posseggo un ca36 classic army, con annessi:

testa antivuoto cuscinettata systema in metallo;
molla da 100 systema;
asta guidamolla cuscinettata in metallo systema di iii generazione;
gear box da 7mm + spessoramento rifatto
batteria 9.6 (purtroppo intellect)

volevo chiedere.....
secondo voi ci potrei mettere come motore il super high speed classic army?
potrei avere dei problemoni???
in caso cosa potrei migliorare???


:right::right::right::):):):ok::ok:
grazi anticipatamente
ciao boys!!!

Quote:

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Originariamente inviata da murdock85

ciao a tutti ho un grosso dilemma se mettere o no il motore....
inanzitutto posseggo un ca36 classic army, con annessi:

testa antivuoto cuscinettata systema in metallo;
molla da 100 systema;
asta guidamolla cuscinettata in metallo systema di iii generazione;
gear box da 7mm + spessoramento rifatto
batteria 9.6 (purtroppo intellect)

volevo chiedere.....
secondo voi ci potrei mettere come motore il super high speed classic army?
potrei avere dei problemoni???
in caso cosa potrei migliorare???


:right::right::right::):):):ok::ok:
grazi anticipatamente
ciao boys!!!

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a parte aumentare il rateo di fuoco non avresti miglioramenti in nessun altro campo.
tieni anche conto che il ca high speed è un pochino più lento alla pressione del grilletto del motore originale.
come rischi,aumentano all'aumentare del rof,quindi di sicuro qualche rischio in più c'è...:wink2:

hai sicuramente un grave problema.
o sei overjoule e non poco. spessori in testa e su guidamolla + m100 ti portano a 1,1 j ed oltre. oppure hai delle perdite d'aria da far paura.
risolvi questo prima.
o togli gli spessori o metti una molla corta e da 90ms.
per il motore, ti consiglio di tenere quello che hai su.

:ops:in effetti sto a 1.14 joule...... per questo vedo di rimettere una molla piu' leggera la 90 della systema.... il tutto senza motore e vediamo come si comporta.... (con la 90 spero di rientrare nel joule piu o meno ):bricks:

grazie mille ragazzi
se avete qualche altro consgiglio per renderla piu' performante accetto consigli :ok::ok:

apparte cambiare molla ti consiglio di non cambiare motore.....
tu che intendi per "rendere più performante"? se intendi aumentare raffica allora cambiare il motore va bene o faresti bene a mettere anche una lipo.
se invece non ti interessa la raffica allora ti consiglio di tenere il motore originale..... avrai un high torque ca che personalmente ritengo un gran motore, uno dei migliori..... a livello d'affidabilità stai messo molto bene cosi..... se vuoi aumentare la raffica metti una 11,1 lipo e basta..... il resto lascialo così..... (tranne la molla ovvio :wink2:)
comunque co la configurazione che hai, con ingranaggi standard, con boccole piene, un fucile che spara intorno ai 20 - 25 bb/sec. ha un affidabilità assoluta......
il super high speed classic army te lo sconsiglio perchè ha una coppia bassissima e uno spunto scarso...

Quote:

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Originariamente inviata da murdock85

:ops:in effetti sto a 1.14 joule...... per questo vedo di rimettere una molla piu' leggera la 90 della systema.... il tutto senza motore e vediamo come si comporta.... (con la 90 spero di rientrare nel joule piu o meno ):bricks:

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infatti.

fa come faccio io, togli gli spessori e lascia la m100. sei attorno ai 95ms l'ideale.
non spendere altri soldi

grazie ragazzi!!!!
faro' come avete detto voi, :ok::snipersmile:
niente motore...... caso mai una bella lipozza!!!!
ciao boys
( vi farò sapere )

una firefox 11,1 volts 1600 mah 12c, ti entra giusta,giusta nel paramano.

se mi entra nel paramano la prendo sicuramente!!!
come voltaggio mi bastano 12c? oppure potrei prendere pure una 20c?
che dite....:perfetto::perfetto:

il voltaggio non è quello, quelli sono i c di scarica, un unita per farti capire quanto spinga la batt...
ti consiglio prima di intraptrendere questa strada di leggerti un po di thread e discussioni a riguardo, sul forum ci sono parecchie guide per avere le idee piu chiare su un mondo tutto diverso!