LiPo nel tubo m4, quali precauzioni?

stanco di fucili sbilanciati in avanti per il peso delle batterie nelle guancette e volendo il mio m4 quanto piu possibile "real" ho deciso di passare alle lipo. precisamente la mettero' nel tubo del mio calcio bushmaster g&g. ora, a parte ovviamente portare dietro i fili del gearbox, mi chiedevo se il passaggio alle lipo mi impone qualche attenzione o modifica particolare. ho letto molti thread ma sinceramente non ci ho capito granche', vedo cablaggi per lipo (lipo saver), bilanciatori, allarmi di scarica e mi chiedo: "cosa di tutto cio' e' necessario installare per un utilizzo sicuro?". porto dietro i fili, attacco la batteria e fine? o devo mettere in cantiere qualche altra modifica? grazie anticipatamente a chi vorra' aiutarmi a non esplodere insieme al mio fucile :)

per le tue stesse motivazioni le ho messe anche io nel tubo dell'm4....e per la mia modesta esperienza è sufficiente solo aggiungere il fusibile da 15/17/20a (ho visto in campo fucili fumare dal calcio!!!!)...io per ovviare alla mancanza di spazio ho messo quelli piccoli da moto tipo questi:
https://i289.photobucket.com/albums/...am181_02tm.jpg
agganciati tramite morsetti come questi
https://i289.photobucket.com/albums/...19/faston1.jpg

e li ho nascosti direttamente dentro il tubo del guscio, ovviamente modificato...in modo da lasciare spazio a sufficienza per cavi batteria e tamiya nel tubo del calcio...

per il resto vai a orecchio, la differenza di 3-4 bb al secondo in meno si sente e li è ora di cambiare batteria....anche se con la durata maggiore con le lipo rispetto alle nimh è piuttosto evidente...sul mio con una 7,4v 1300mah ci faccio più di 10 caricatori da 300...

il fusibile sarebbe auspicabile ma, se non hai spazio, potresti anche farne a meno.
l'importante è che i fili che entrano nel tubo siano ben isolati (fra di loro ed, entrambi, isolati dalle parti metalliche del fucile) in modo di evitare cortocircuiti.
una volta nel fucile, solo i cortocircuiti possono essere pericolosi. lo sono per tutte le batterie ma, per le lipo, le soglie di attenzione devono essere particolarmente più alte.

a meno che tu non sia un "innaffiatore folle", una lipo dura molto di più di una giornata di gioco. e' sufficiente che tu la ricarichi ogni volta che vai a giocare tramite un caricabatterie apposito. il bilanciatore è utile ma non necessario.

ciao.

Quote:

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Originariamente inviata da wgb.vandal

stanco di fucili sbilanciati in avanti per il peso delle batterie nelle guancette e volendo il mio m4 quanto piu possibile "real" ho deciso di passare alle lipo. precisamente la mettero' nel tubo del mio calcio bushmaster g&g. ora, a parte ovviamente portare dietro i fili del gearbox, mi chiedevo se il passaggio alle lipo mi impone qualche attenzione o modifica particolare. ho letto molti thread ma sinceramente non ci ho capito granche', vedo cablaggi per lipo (lipo saver), bilanciatori, allarmi di scarica e mi chiedo: "cosa di tutto cio' e' necessario installare per un utilizzo sicuro?". porto dietro i fili, attacco la batteria e fine? o devo mettere in cantiere qualche altra modifica? grazie anticipatamente a chi vorra' aiutarmi a non esplodere insieme al mio fucile :)

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1. cosa ha dentro il tuo g&g?
2. con che batteria lo usavi?
3. vuoi maggiori o minori prestazioni?
4. sei esperto in riparazioni o comunque hai qualcuno che le puo fare per te?
5. il tuo budget?
6. affidabilità o velocità?

dopo che hai risposto a queste domande ti possiamo dare una mano.

i fili pensavo di ricoprirli con la guaina termorestringente nei punti critici e anche sopra una parte di connettore per essere sicuro. effettivamente al fusibile non avevo pensato... vedro' se riesco a farlo stare da qualche parte. per quanto riguarda la durata non dovrebbe essere un problema, giro con 7 caricatori da 300 e raramente in una domenica li uso tutti, discorso diverso per i tornei, in quel caso potrebbe tornarmi utile un allarme che mi segnali la scarica, che pero' non saprei dove piazzare...

solo il calcio e' g&g, il fucile e' un m933 src ma il gearbox e' stato completamente rifatto con pezzi rinforzati. attualmente uso 8,4 2400 quindi ero orientato sulle lipo 7,4. non sono alla ricerca delle prestazioni, punto all'affidabilita'. per le riparazioni i meccanici della squadra sono molto bravi quindi non ci sono problemi, discorso diverso se ci si addentra in modifiche di elettronica. il mio budget e' limitato dalla ragionevolezza, non sono spilorcio ma non spenderei cifre assurde tipo 100e per una batteria, 200 per il carica etc

i prezzi non sono certo quelli ma, se vuoi stare relativamente tranquillo, ti ci vuole circa la metà.

per un carica batterie serio ci smeni sui 50-70€ e una lipo di va dai 20€ in su.

comunque una 7.4v da calcio non l'ho trovata, al massimo prendi una 11,1 e togli 1 elemento

per la batteria spendi meno di 30€ a san marino.. io ti consiglio le king arms 1100 15c (se vuoi una 11,1) altriemnti x le 7,4 guarda dal bannato italiano. con altri 20 € ti prendi un caricabatterie low cost.
quoto tutto ciò che ha detto luky.. se isoli bene i cavi non hai problemi di cortocircuiti e batterie fumanti

Quote:

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Originariamente inviata da vincentvega

per le tue stesse motivazioni le ho messe anche io nel tubo dell'm4....e per la mia modesta esperienza è sufficiente solo aggiungere il fusibile da 15/17/20a (ho visto in campo fucili fumare dal calcio!!!!)...io per ovviare alla mancanza di spazio ho messo quelli piccoli da moto tipo questi:
https://i289.photobucket.com/albums/...am181_02tm.jpg
agganciati tramite morsetti come questi
https://i289.photobucket.com/albums/...19/faston1.jpg

e li ho nascosti direttamente dentro il tubo del guscio, ovviamente modificato...in modo da lasciare spazio a sufficienza per cavi batteria e tamiya nel tubo del calcio...

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esatto :wink2:
un fusibile di tipo automobilistico entra tranquillamente anche in un tubo marui insieme ad una firefox 11.1v 15c
https://img390.imageshack.us/img390/...pg00000281.jpg

https://img390.imageshack.us/img390/...pg00000289.jpg

orso