grazie
Auguri!
beh, ho cambiato un pò di pezzi andando sul meglio del meglio, ed ho notato che usando una m100 systema arrivavo a circa 85 m/s, e con una jing gong che sull'ak mi fa 116 m/s sullo steyr me ne fa 105 giusto come volevo che fosse; in sostanza non ho ancora capito quale sia il vero problema, secondo me potrebbero essere delle perdite d'aria in vari punti che sommate al fatto che abbiamo la canna più lunga di tutti montata con cilindro normale rende il nostro schioppo un pò meno prestante a parità di meccanica... per esempio, con quasi gli stessi componenti del gruppo aria e molla etabeta, un mio amico con lo scar fa i 105, mentre io, sempre con la etabeta, solo 70... spero di esserti stato utile! CIAUZ
ciao, scusa se ti disturbo ma avevo notato che sul forum tempo fa avevi inserito un post dicendo che avevi notevoli cali di potenza nello steyr ma ora non riesco a trovarlo (??). beh io ho uno steyr a1 marui e dopo averlo aperto e aver cambiato le boccole, lo spingipallino (che era molto usurato e non faceva più tenuta) e aver spessorato e messo del grasso ho richiuso e ho notato un calo di potenza abbastanza netto (non ho un cronografo ma con la prova lattina non buca nemeno una parte). vorrei sapere se e come hai risolto, grazie
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