PDA

Visualizza la versione completa : [RECENSIONE] ingranaggi 5ku.co shs ratio 13:1



agors
12/08/2009, 23:57
ciao a tutti ragazzi, mi trovo a recensire questi ingranaggi cinesi, commercializzati dalla 5ku e altri marchi!

gli ingranaggi si trovano in rete ad un prezzo di 15 euro circa, incluse spese di spedizione dal bannato di hk, e arrivano a casa in un tempo che va dai 10 giorni alle 4 settimane circa!

appena arrivati ecco come si presentano:
http://img41.imageshack.us/img41/6435/img7733.th.jpg (http://img41.imageshack.us/i/img7733.jpg/)

subito si nota la seconda corona, quella "superiore" del centrale molto più grande del normale!

http://img186.imageshack.us/img186/9409/img7734.th.jpg (http://img186.imageshack.us/i/img7734.jpg/)

http://img34.imageshack.us/img34/1055/img7735h.th.jpg (http://img34.imageshack.us/i/img7735h.jpg/)

la chicca...http://img35.imageshack.us/img35/686/img7740a.th.jpg (http://img35.imageshack.us/i/img7740a.jpg/)

http://img91.imageshack.us/img91/1205/img7741j.th.jpg (http://img91.imageshack.us/i/img7741j.jpg/)

http://img91.imageshack.us/img91/6690/img7742j.th.jpg (http://img91.imageshack.us/i/img7742j.jpg/)

http://img35.imageshack.us/img35/5101/img7744w.th.jpg (http://img35.imageshack.us/i/img7744w.jpg/)

http://img91.imageshack.us/img91/4965/img7746k.th.jpg (http://img91.imageshack.us/i/img7746k.jpg/)


al tatto sembrano fatti di un buon materiale, pesante e robusto, ma peccano un po' di rifiniture che tuttosommato li fanno scorrere molto fluidamente tra loro!

interessante il particolare del conico, che ha un cilindretto di metallo trattato nero che termina con la dentatura piccola che ingaggerà il centrale!

la cosa che mi ha colpito di questi ingranaggi è il trattamento (nero lucido) dato su tutte le ruote dentate a contatto tra loro, notiamo infatti il trattamento sui dentini del conico, su tutto il centrale e sulla corona di ingaggio con il centrale del settoriale!

nelle filippine vengono usati con molle fino sp130 senza problemi, con anche raffiche sostenute.

montati nel gb con boccole da 6mm piene e sp100 hanno sfoggiato subito il loro rapporto lungo facendo segnare al mio m4 38bb/s con lipo firefox 1100 11,1v e un g&p m120 e 28bb/s con lipo 7,4v!
un rof molto molto alto se relazionato a batterie di fascia media come il motore!

per ora, dopo cira 1000'bbs zero problemi, appena tornerà il fresco vi terro' aggiornati sull'affidabilità!

appena possibile li testero' con un turbo systema, per vedere come reagiscono, ma per 15 euro scarsi, sicuramente una terna da prendere in considerazione!

spero di aver fatto cosa gradita!:)
se vi è piaciuta la recensione, i punti rep sono sempre graditi!

p.s: appena possibile posto altre foto degli ingranaggi;-)

video di prova:(in fondo alla kit list cè il link al negozio!)

http://www.youtube.com/watch?v=sdi5eqfx8o8

mr.old
13/08/2009, 00:18
sai dirmi se girano di più della terna element high-speed?
almeno vediamo cosa conviene di più, anche se questi per 15 euro vale la pena...

vi ricordate quando gli unnici high-speed li faceva la systema o simili, e con meno di 50 euro non te li portavi??!!!

scharker
13/08/2009, 03:54
umm..ma si potrebbero accoppiare al dual selector?:d

agors
13/08/2009, 07:47
uhm...direi di si..già fatto!:)
a settembre ho tutto pronto su dual sector!

guarda io non ho mai visto degli ingranaggi girare cosi' forte, secondo me gli element sono dei 16:1 come la maggior parte degli hi speed, tipo systema, modify vecchi e smooth etc!

a mio parere vale la pena provarli, per 14 euro ne rimarrete sbalorditi, e se li sgrani...14 euro e passa la paura!:right:

agors
13/08/2009, 09:29
agiunte foto nuove!:)

nitroo
13/08/2009, 10:00
ciao grazie per la recensione ... sbaglio o sono quelli che ha anche il bannato italiano?

TEX_ZEN
13/08/2009, 10:35
ottimo agors.

per la lavorazione nero lucida è una cosa che fanno in molti, primo su tutti la prometheus, poi anche la tot, ....

sono ingranaggi che si accoppiano solo tra loro o sono di libero accoppiamento?
davvero 38 bbs? con boccole piene? mica male!

ma te le accoppi ad un pistone fullmetal? (quale usi?)

scharker
13/08/2009, 11:25
uhm...direi di si..già fatto!:)
a settembre ho tutto pronto su dual sector!

guarda io non ho mai visto degli ingranaggi girare cosi' forte, secondo me gli element sono dei 16:1 come la maggior parte degli hi speed, tipo systema, modify vecchi e smooth etc!

a mio parere vale la pena provarli, per 14 euro ne rimarrete sbalorditi, e se li sgrani...14 euro e passa la paura!:right:

che belle notizie che mi stai dando:d
sono sempre più invogliato a iniziare il nuovo custom:d

agors
13/08/2009, 13:26
si sono gli stessi del bannato italiano!

davvero 38 bb/s non li aspettavo enanche io, poi considera che sono lipo scarse e un motore medio, senza boccole cuscinettate!

pistone in metallo lavorato con sp100!

TEX_ZEN
13/08/2009, 14:17
si sono gli stessi del bannato italiano!

davvero 38 bb/s non li aspettavo enanche io, poi considera che sono lipo scarse e un motore medio, senza boccole cuscinettate!

pistone in metallo lavorato con sp100!


non mi sembrano quelli del bannato italiano, i suoi infatti sono da 16:1, i tuoi non sono da 13?

dimmi del pistone che vorrei provare anche io quelli fullmetal!

Piper
13/08/2009, 16:03
davvero superbi! se puoi darmi in pm il negozio dove acquistarli a 14€ te ne sarei davvero grato! intanto rep +!!!
p.s.: per utilizzarli con un motore high speed e una lipo 11.1 conviene un pistone marui o un pistone full metal come ad esempio l'ics? tu quale usi? grazie in anticipo

montana
13/08/2009, 18:52
ottimooooo :d mi piacciono li ho sentiti girare questi ingranaggi!!!!

davvero ottimi ;)

rep + ;)

ps: spizzati la mia rece sugli aim top ;)

Hd-Zero
14/08/2009, 11:56
buon prodotto ! sembra che i cinesi si siano superati =)
domanda: se metti una molla piu "morbida" ( 0,5 j per esempio )
il rof (rate of fire) aumenta ?

montana
14/08/2009, 12:05
buon prodotto ! sembra che i cinesi si siano superati =)
domanda: se metti una molla piu "morbida" ( 0,5 j per esempio )
il rof (rate of fire) aumenta ?

si ma riaggancii il pistone in corsa...

BlackRB
15/08/2009, 00:52
se proprio vi iteressa sentire come girano eccoli montati su un mio custom:;-)

http://img190.imageshack.us/i/05072009013.mp4/

agors
26/08/2009, 22:11
gli ingranaggi per ora vanno benone, ma è ancora moolto presto per dire se sono fatti bene o no;)

per trovarli a 14 euro andate dal bannato di hk;)

questa domenica se va tutto bene li testo per bene con un c-mag da 5000bbs e vi aggiorno.

TEX_ZEN
27/08/2009, 10:54
ad hk sono finiti....

EU87
27/08/2009, 11:52
io li monto da qualche mese su un h&k 416 con m90 guarder, boccole piene, guida molla src cuscinettato, pistone verde src, testa in pom cuscinettata e motore shs classic.

ho sparato per ora circa 7000 bb con una 7,4 2400 15c (rof 30 bbs).

fatta la revisione gli ingranaggi sono ancora praticamente nuovi.
stessa cosa vale per i 16:1 che monto su 3 ciufili e non ho mai avuto un problema...
a mio parere questi ingranaggi, in entrambe le versioni sono il top per rapporto qualità prezzo...

solo per informazione: li ho visti girare su un g36 con gear box geniii src con boccole da 8mm cuscinettate e motore originale src.

con una 11,1 1600 15c hanno segnato 44 bbs...
con la 14,8 53 bbs. (ovviamente è stata l'unica prova in quanto alla seconda raffica il pistone si è schiantato)

agors
01/09/2009, 19:35
allora ragazzi, domenica ho fatto 3000 colpi con raffiche anche molto lunghe senza preoccupazione, aperto il gb gli ingranaggi erano nuovi, perfetti!

montana
01/09/2009, 20:30
buono allora li vorrei provare anche io :d

agors
01/09/2009, 20:37
carissimo!
beh si ti tocca un po' dai cosi' ci dici come sono rispetto agli aim!:)

montana
01/09/2009, 20:42
carissimo!
beh si ti tocca un po' dai cosi' ci dici come sono rispetto agli aim!:)



:d e mi sa che li devo proprio provare :d


ps: come stai? e' un po che nn ti si sente ?? :d

Diossina
01/09/2009, 21:57
interessanti... per 15€ quasi quasi me li provo pure io

.Steel.
02/09/2009, 18:30
che mi sapete dire di quelli che ha il bannato di napoli? sono uguali a parte il rapporto diverso? mi consigliereste quelli da 13 o quelli da 16?

agors
04/09/2009, 13:33
dovrebbero essere gli stessi, i 16 sono un po' più lenti dei 13!
altro io non so dire, i 13 sono fatti bene, e sembrano molto robusti, ho fatto un video del mio stubby con su quegli ingranaggi:

http://www.youtube.com/watch?v=sdi5eqfx8o8

.Steel.
04/09/2009, 21:56
grazie mille...quasi quasi prendo quelli da 16...complimenti per lo schioppo...

Uccio
05/09/2009, 10:23
ciao agors, complimenti per la recensione, è da tempo che avevo addocchiato questi ingranaggi, aspettavo un parere di un esperto...
avrei una domanda, essendo inesperto in meccanica, io potrei montare questi ingranaggi sul mio g36? te lo chiedo in quanto c'è scritto "for marui vers.2/3" sulla scatola...

agors
05/09/2009, 23:19
grazie dei complimenti ragazzi, domani lo spremo ancora per bene, con il car elettrico!

per il g36, bisogna vedere che gb monta e, sinceramente non ne ho idea!
ad ogni modo sobo ingranaggi di uno standard molto diffuso, solo pochi gb non li accettano quindi, molto probabilmente non avrai problemi a montarli!:)

montana
05/09/2009, 23:56
il g36 monta un gear di iii gen. anche se dicono solo per marui ii. iii gen, li puoi montare su tutti meno che sr25,l85 & co.

io consiglio di montare un gear rinforzato!

Uccio
06/09/2009, 10:39
ok grazie per le risposte! ;)

agors
06/09/2009, 23:49
bene ragazzi, sparati altri 4000bbs, con raffiche da anche 500 colpi, tutto perfetto, sembra girare bene bene!

TEX_ZEN
07/09/2009, 00:40
ma te su una domenica davvero spari piu di un sacchetto di bb? altro che copertura...:)

agors
07/09/2009, 09:08
eh si, stavolta ho fatto fuori un sacchetto di extreme 0,20 e qualcosa in più!:)

però una volta avanzato io non si tornava più indietro!

poi sto esagerando in queste domeniche, non mi piace sparare cosi' tanto, ma per testare il fucile e fare copertura, direi che non sono proprio sprecati alla fine!

Siro
07/09/2009, 10:34
eh si, stavolta ho fatto fuori un sacchetto di extreme 0,20 e qualcosa in più!:)

però una volta avanzato io non si tornava più indietro!

poi sto esagerando in queste domeniche, non mi piace sparare cosi' tanto, ma per testare il fucile e fare copertura, direi che non sono proprio sprecati alla fine!

"frrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr"


coro - questo è agors :runsaway:


lo stubby di questa domenica montava questi ingranaggi quindi?

agors
07/09/2009, 11:00
ciao siro!
sisi,gli ingranaggi sono questi, non è quello con il dual sector!;)

TEX_ZEN
07/09/2009, 11:13
ma quanti stubby hai? questo e quello con ds?

ottima la preparazione meccanica ma...lo stubby non si puo vedere! :)

agors
07/09/2009, 12:40
si esatto, quello con il dual è quasi finito.. è in sand con frontale g&p!

io amo gli stubby, sono davvero troppo comodi (per me!):)

p.s: ti tengo aggiornato per gli or!

TEX_ZEN
07/09/2009, 12:44
ok, con comodo...:)

speriamo che mi arrivino velocemente anche a me...
invece sempre della 5ku, mi son arrivate boccole piene da 7 e devo dire che sono fatte proprio bene, diametri e dimensioni tutti regolari e lucidatura a specchio, ora mancano solo gli ingranaggi!

giACOG
24/09/2009, 22:39
scusate se uppo, ma posso sapere dove li trovo? (anche in pm)
dal bannato non li ho visti...

agors
24/09/2009, 22:40
hai pm;)

corte
25/09/2009, 00:48
potrei avere pure io un pm
grazie

I-Warrior
25/09/2009, 14:54
mi asscoio grazie

agors
25/09/2009, 15:13
ragazzi andate sul bannato di hk, airsoft parts, parte meccanica e li trovate;)

TEX_ZEN
25/09/2009, 15:31
ora dovrebbero essere nuovamente disponibili.....

mksti
26/09/2009, 12:51
scusa ma con la lipo 11,1 e la sp100 non ti riaggancia il pistone in corsa?che pistone usi?

Tovagliolo
26/09/2009, 21:44
scusate mi mandate un pm anche a me con il link oppure me spiegate chi è sto bannato di hk :) cioè che negozio è xd

agors
27/09/2009, 17:22
scusa ma con la lipo 11,1 e la sp100 non ti riaggancia il pistone in corsa?che pistone usi?

no, non riaggancia, comunque uso lipo 11,1 e turbo sys e con la sp100 va tutto bene, è una quatione di or;-)

comunque uso pistoni in metallo lavorati!

agors
01/10/2009, 20:31
bene ragazzi, questi ingranaggi mi piacciono proprio, non contento dei 28bb/s ho sistemato qualcosina nel gear...il risultato è il video seguente, a 7,4v ho segnato 35bb/s con qualche colpo a vuoto alla fine ben riconoscibile!
ad ogni modo, dopo 10'000 bbs sparati gli ingranaggi sembrano nuovi, cè solo da dire che:
consiglio di incollare l'ingranaggio di traxione settoriale con il semidentato, in quanto non è a interferenza rispetto al "all'asse grosso"
stessa cosa per l'albero del centrale, tende a sfilarsi, è bene quindi fissarlo con della colle per evitare quel poco di movimento assiale!
a voi:

http://www.youtube.com/watch?v=6eujafyyttm

chris99
01/10/2009, 22:47
bene ragazzi, questi ingranaggi mi piacciono proprio, non contento dei 28bb/s ho sistemato qualcosina nel gear...il risultato è il video seguente, a 7,4v ho segnato 35bb/s con qualche colpo a vuoto alla fine ben riconoscibile!
ad ogni modo, dopo 10'000 bbs sparati gli ingranaggi sembrano nuovi, cè solo da dire che:
consiglio di incollare l'ingranaggio di traxione settoriale con il semidentato, in quanto non è a interferenza rispetto al "all'asse grosso"
stessa cosa per l'albero del centrale, tende a sfilarsi, è bene quindi fissarlo con della colle per evitare quel poco di movimento assiale!
a voi:

http://www.youtube.com/watch?v=6eujafyyttm


ho letto che il pistone lo hai lavorato, nel senso hai tolto il primo dente piccolo?

agors
01/10/2009, 22:51
si ma non solo!:)
ho scalato i denti fino al 4°-5° dente

chris99
02/10/2009, 07:29
si ma non solo!:)
ho scalato i denti fino al 4°-5° dente


cioè hai tolto i denti al pistone fino al 5? ( scusa tutte queste domande.. ma cerco di capire un pochino eheh)

Sparapallini
02/10/2009, 07:54
scusa la polemica, ma forse l'orario, forse la pochissima esperienza mi fanno sorgere un dubbio...

se hai limato fino al 5° dente per evitare riagganci in corsa e a quanto ho capito usi una molla da 100, sicuramente guadagni uno sproposito in rof, ma in questo modo la molla non viene compressa molto meno? pertanto ogni singolo bb uscirà ad una velocità inferiore.

:confused:

di conseguenza, sempre se la mia teoria delle 8 del mattino non sia da buttare, abinare una molla più dura non equilibbrerebbe maggiormente rof (che comunque non sarà basso) e velocità in uscita?

TEX_ZEN
02/10/2009, 10:19
i denti si contano da sx a dx o meglio, il dentone grande e grosso è il dente n° 1...e via cosi!

commander88
02/10/2009, 12:30
credo che scalati intenda il primo piu basso e po limati poco poco sempre di meno fino al 5° giusto?

agors
02/10/2009, 13:11
credo che scalati intenda il primo piu basso e po limati poco poco sempre di meno fino al 5° giusto?
esatto;)
tra poco carico la batteria e faccio il video nuovo;)

Tovagliolo
02/10/2009, 14:24
scusate pongo naltra domanda anche io ^^

avevo intenzione di comperare sti ingranaggi anche io per metterli in un m15 classic army uso batterie 9,6 e sinceramente un rof de 25 bb secondo me andrebbe benissimo ^^ (nn voglio spendere tanto tempo) consigliate anche a me molla 100 e di metterere le mani sul pistone o posso lasciare tutto de casa???

ps: ho motore sistema high torque(quindi ciofeca)

agors
02/10/2009, 14:39
lima il secondo dente, e monta una sp100;)

Tovagliolo
02/10/2009, 14:59
mooooolto bene ^^ il secondo dente era già un pò limato dagli anni ^^ lo devo proprio levare??? cioè limare tutto?

chris99
02/10/2009, 15:00
il pistone che hai usato e che utilizzi, di che tipo è?

Tovagliolo
02/10/2009, 15:07
un classic army giallo plastica misto cacca :d

in poche parole il pistone che danno di casa

ps perchè l'ulitmo dente verso dx è di metallo??? me lo sono sempre chiesto

agors
02/10/2009, 15:47
perchè è l'ultimo e sgancia la molla;)
comunque limalo del tutto il secondo già che ci sei!

Tovagliolo
02/10/2009, 16:47
oooooooooookey ^^ grazie se ho capito bene limando il secondo dente evito che il pistone avendo troppa forza torni indietro e si arigganci giusto??

agors
02/10/2009, 20:08
si, lo eviti minimamente in realtà ma è l'unica cosa da fare su questi pistoni!

Tovagliolo
03/10/2009, 01:24
bene bene
ps. mentro aspetto gli ingranaggi un mio amico ha trovato un settoriale marui per caso andrà bene a posto del mio settoriale classic army??? mi servirebbe giusto un mesetto per giocare e non rimanere completamente fermo

maxx001
03/10/2009, 09:17
assolutamente no, il settoriale marui e' in zama mentre il classic e' rinforzato.
con l'ingranaggio marui ci fai una raffica se sei fortunato, ovvero se non usi una batteria 8.4 e una molla morbida..

Tovagliolo
03/10/2009, 10:55
uso na 9,6 e molla de casa :( uff allò me tocca aspettare 2 settimane per giocare :(

agors
03/10/2009, 13:14
oppure trovi un settoriale cinese;)
basta ot ora pero';)

giACOG
03/10/2009, 19:12
ciao, scusate se è of, ma posso sapere con che batterie li usi? sia voltaggio che amperaggio? perchè io con le lipo 7.4v e 1600ma, non riesco a farli girare... il pistone arretra, ma poi non torna avanti.... ah, le batterie sono cariche...

agors
04/10/2009, 00:02
hai qualche problema di pistone allora,scorre bene nelle guide?
io uso delle 2500mah 22c 7,4v o 11,1 3500mah 35c, ma ripeto, è un problema di gb, non di batterie!
che motore usi?

truzzoweb
04/10/2009, 02:24
ragazzi leggendo su il problema di sgt elgiaco94 mi son preoccupato!

io ho preso i 16: perchè siccome li farò girare con un g&p m120 e una lipo 7.4 1100mha

20c (quella del bannato)non volevo compromettere troppo l'affidabilità!

non avrò problemi vero?!

giACOG
04/10/2009, 09:48
hai qualche problema di pistone allora,scorre bene nelle guide?
io uso delle 2500mah 22c 7,4v o 11,1 3500mah 35c, ma ripeto, è un problema di gb, non di batterie!
che motore usi?

credo sia un problema di batteria....

perchè poi ho provato a collegarlo a una batteria (non quele apposite per fucile... sono quelle che in genere si usano per gli antifurti) che è una 12v e 2.3ah, e con quella sparava....
ovviamente ho fatto colpi singoli e raffiche brevi altrimenti distruggevo tutto....
per questo volevo sapere che amperaggio aveva la tua... dato che sul 7.4v ci siamo...ma cambia l'amperaggio... non so se possa contare... ma facendo la prova che ho fatto, e sentendo quello della tua batteria, temo di si :worry::worry:

ah, il mototore è un cinese (quello in dotazione con i dboys)... ma avevo intenzione di cambiarlo presto con un m120...

edit: boh... prima ho riprovato.... e andava... meglio così :asd:

Talon
07/10/2009, 18:51
ciao ragazzi, mi date il link per il bannato uk in pm? non riesco a trovarlo....

agors
07/10/2009, 19:57
non è uk è hk!;)

mksti
08/10/2009, 18:35
chi mi da il link grazie

agors
08/10/2009, 19:52
aggiunto il link infondo alla kit list sul video!

ElCubaRB
24/10/2009, 01:26
ciao a tutti sto per comprare questi ingranaggi shs e volevo sapere se con un eg1000 girano bene

grazie

TEX_ZEN
24/10/2009, 01:41
con tutti girano bene

Volpegrigia
26/10/2009, 12:47
ciao a tutti,

sto cercando da un pezzo questi ingranaggi, ma non riesco a trovarli, in quanto il bannato pare averli finiti.

avete altri lidi su cui poter guardare?

PINTURELLA
27/10/2009, 21:34
ciao a tutti io sono andato sul sito che vende l'ingranaggi in quesione.. ma dalle foto sembra che che l'ingranaggio del selector sia normale.. puo' essere che mi sbagli.....??
ragazzi fatemi sapere se avete preso il kit in questione..

piccolo accorgimento tecnico
-----------
di dual-elector ne ho montati un paio.. la cosa piu' importate da fare..
e' da modificare l'asta spingi pallino.. altrimenti il dual-selector non lavora come deve.. e pare che non va' il motore ecc.
per non sbagliare inserisco una immagine trovata sul questo forum che da l'idea di cosa intendo.

TEX_ZEN
27/10/2009, 22:08
ciao a tutti io sono andato sul sito che vende l'ingranaggi in quesione.. ma dalle foto sembra che che l'ingranaggio del selector sia normale.. puo' essere che mi sbagli.....??
ragazzi fatemi sapere se avete preso il kit in questione..

piccolo accorgimento tecnico
-----------
di dual-elector ne ho montati un paio.. la cosa piu' importate da fare..
e' da modificare l'asta spingi pallino.. altrimenti il dual-selector non lavora come deve.. e pare che non va' il motore ecc.
per non sbagliare inserisco una immagine trovata sul questo forum che da l'idea di cosa intendo.


oltre a capire troppo poco di questo messaggio confuso, che centra il dual sector? qui stiamo parlando di ingranaggi hs con un rapporto di 13:1, non di dual sector!

Bullet84
01/11/2009, 04:07
sul bannato italiano ci sono i bdragon che a detta del sito vengono definiti


dragon ingranaggi high speed

identici ai 5ku e shs


pensate sia attendibile? e sopratutto pensate ke abbiano lo stesso ratio?...unica pecca è ke costano 25€ ss escluse

mauropunta
16/11/2009, 09:34
ciao ma posso sapere anche io dove li posso trovare in pm??????

volevo spendere qualche parola sugli aim-top.....dopo 4 domeniche e il centrale sgraanato!!!! ho sparato parecchioe ne ho fatti uscire di bb dal mio m4 e vorrei provare questi .....dai aiutatemi a trovarli....

PINTURELLA
16/11/2009, 13:23
la chicca...http://img35.imageshack.us/img35/686/img7740a.th.jpg
:bho: scusatemi ma quello che vedo none' un dual-selector....??
:whooo: ditemi di si.. ditemi di si... ed e' compreso ne kit....??
:azz:fatemi sapere ragazzi

scharker
16/11/2009, 13:55
si quello è un dual sector ma se non è incluso nella confezione, quello li se le costruito agors con le sue manine :d

PINTURELLA
16/11/2009, 15:54
ma daiii.. :shocked!: che storia... complimenti agors... :clapandjump:
cmq ragazzi per reperire :grab: sto dual-selector ce' da fare una procedura che nemmeno il kgb faceva :megalol:

io mi chiedo mah! perche' una azienda italiana non fa' un kit dual-selector settoriale -pistone -e spessore molla.....???

Bullet84
16/11/2009, 19:14
bella rece e interessanti gli ingranaggi....
ma sto bannato di hk è affidabile come negozio?e come mai non hai pagato le tasse doganali?

rep+ per la rece

agors
18/11/2009, 22:21
grazie dei complimenti e dei punti, e si quello è il mio dual:)

per il bannato di hk, bhè io mi sono sempre trovato bene, mai dogana perchè sono pacchetti piccoli, l'unica cosa è che arriva in un mese, ma per 15 euro spediti ci puo' stare, no?;-)

ES BLACK
19/11/2009, 00:23
son gli stessi che ho preso io... ragazzi credetemi prendete il kit con il pistone dedicato e fanno paura!

Bullet84
19/11/2009, 19:12
ma che molla usate con sti ingranaggi?

Sickboy
19/11/2009, 19:53
a me con una molla da 90 con cuscinetti su testa pistone e guida molla, motore shs ca e lipo 7.4 non girano! é successo ad altri? ...ah lo spessoramento è ok...

TEX_ZEN
23/11/2009, 17:26
a me con una molla da 90 con cuscinetti su testa pistone e guida molla, motore shs ca e lipo 7.4 non girano! é successo ad altri? ...ah lo spessoramento è ok...

sicuro che sia ok?
hai un gearbox con le spalle interne o gabbia ingranaggi?
perche quella va limata per farci spazio!

Sickboy
23/11/2009, 20:41
gear systema con boccole da 7! l'ho dremellato perche la corona del centrale toccava, provati senza molla e pistone girano a meraviglia! con la 7.4 non va mentre con la 11.1 è un frullatore! mi pare strano che non riescano a tirare una molla da 90 con cuscinetti con una 7.4, infatti chiedevo se nessun'altro aveva avuto lo stesso problema....

TEX_ZEN
24/11/2009, 00:49
prova a mettere un altro motore e vedere se con le 7.4 gira o no!

Sickboy
24/11/2009, 12:26
ho provato con un m120 g&p e con uno hi torque ca e stessa identica cosa...sto diventando pazzo, non capisco come possa verificarsi una cosa del genere!

TEX_ZEN
24/11/2009, 15:39
se con la 11 gira e cambiando motori ti fanno tutti lo stesso scherzo, probabilmente hai la batteria da 7 o scarica o cotta.... su altri fucili funziona bene, male o non funzia proprio?

Sickboy
24/11/2009, 19:00
la stessa 7.4 su un altro fucile va da dio e la molla è la stessa! ho provato in mille modi a spiegarmi sta cosa ma non ci riesco! l'unica è che con quella batteria non ho abbastanza spinta x farli girare!

scharker
24/11/2009, 21:49
la stessa 7.4 su un altro fucile va da dio e la molla è la stessa! ho provato in mille modi a spiegarmi sta cosa ma non ci riesco! l'unica è che con quella batteria non ho abbastanza spinta x farli girare!

chiama un esorcista:giggle:

BetaGod
25/11/2009, 01:03
qualcuno ha provato invece gli ingranaggi del bannato italiano che a suo dire sono uguali a questi? questi ingranaggi sarebbero ipoteticamente utilizzabili con molle da 110/120 (per segare 3 denti al settoriale e compensare la perdita di potenza e allo stesso tempo avere una molla più dura che porti avanti il pistone più velocemente!)?

Sickboy
25/11/2009, 21:15
dopo aver chiamto l'esorcista che mi ha detto:"che la forza sia con te" e "dio ti benedica figliolo" ho montato sullo stesso gearbox con la stessa configurazione una terna normale ca e successivamente una terna high speed modify non ingabbiata....il risultato? funzionano alla perfezione con velocita d'uscita 0.98 m/s con pallini 0.20 systema e tutti e tre i motori provati in precedenza! a questo punto credo siano gli ingranaggi...

TEX_ZEN
25/11/2009, 21:56
dopo aver chiamto l'esorcista che mi ha detto:"che la forza sia con te" e "dio ti benedica figliolo" ho montato sullo stesso gearbox con la stessa configurazione una terna normale ca e successivamente una terna high speed modify non ingabbiata....il risultato? funzionano alla perfezione con velocita d'uscita 0.98 m/s con pallini 0.20 systema e tutti e tre i motori provati in precedenza! a questo punto credo siano gli ingranaggi...


e che avranno mai per non girare, ci sono denti storti?

caligola
25/11/2009, 23:07
ho appena montato una terna 5ku ma rapporto 16:1 , gentilmente offerti dalla premiata ditta truzzoweb e devo dire che sono rimasto davvero sorpreso dalla qualita'..
i miei sono assolutamente perfetti e frullano da paura .
devo solo testare la solidita' strutturale ...

TEX_ZEN
26/11/2009, 00:51
ho appena montato una terna 5ku ma rapporto 16:1 , gentilmente offerti dalla premiata ditta truzzoweb e devo dire che sono rimasto davvero sorpreso dalla qualita'..
i miei sono assolutamente perfetti e frullano da paura .
devo solo testare la solidita' strutturale ...


se sono fatti come i 13 sono fatti bene pero io ho scoperto una cosa....:giggle:

scharker
26/11/2009, 00:59
e che cosa avresti scoperto :d

TEX_ZEN
26/11/2009, 01:10
dai, scoperto niente pero accorto...
anche la king li sta mettendo in commercio e sono proprio uguali, punzonati e fatti identici

ma tra le due, secondo me nessuno li produce veramente, sono rimarchiati.
c'è una ditta, la shs che li fa con i propri loghi pero sono leggerissimamente diversi nella "pasta" usata per gli ingranaggi.
questi qui si vede che hanno dei puntini bianche, delle piccole impurita, quelli shs no, forse si tengono le partite migliori e quelle "peggiori" forse le rimarchiano (poi all'atto pratico non cambiera proprio niente)...

I-Warrior
26/11/2009, 08:17
dai, scoperto niente pero accorto...
anche la king li sta mettendo in commercio e sono proprio uguali, punzonati e fatti identici

ma tra le due, secondo me nessuno li produce veramente, sono rimarchiati.
c'è una ditta, la shs che li fa con i propri loghi pero sono leggerissimamente diversi nella "pasta" usata per gli ingranaggi.
questi qui si vede che hanno dei puntini bianche, delle piccole impurita, quelli shs no, forse si tengono le partite migliori e quelle "peggiori" forse le rimarchiano (poi all'atto pratico non cambiera proprio niente)...


chissa chi vendera la stessa identica cosa al prezzo minore... :asd: tex riusciamo a raggiungere la fabbrica e farceli produrre direttamente per noi?

TEX_ZEN
26/11/2009, 10:17
bhe, in cina spediti senza tasse o menate li prendi con 15-20 euro...mi sembra abbastanza conveniente...

I-Warrior
26/11/2009, 10:20
intendevo farli marchiare sam e magari rivenderli anche allo stesso prezzo cercando di marginare qualcosa per sostenere il portale....

TEX_ZEN
26/11/2009, 10:23
difficile, dovresti prenderne 1000 terne per avere un prezzo davvero vantaggioso

I-Warrior
26/11/2009, 10:26
quello che temevo... cmq 1000 terne sarebbe un investimento di 10.000 $a fronte di un "fatturato" di 15.000-18.000 € piu o meno facendo ude conti al volo... non credo che una terna ci costerebbe piu di metti anche 10 $

TEX_ZEN
26/11/2009, 10:41
devi poi portarle qui con un bancale e vedere la dogana che cosi ci mette sopra!

I-Warrior
26/11/2009, 11:21
le faccio spedire in prioritaria una alla volta :asd:

pitonci69
19/01/2010, 20:33
riesumo il topic......
montati su meccanica ics.....finche hanno girato erano sui 38bb/s(lipo11,1+shs classic army)
dopo 1000bb si è spezzato l'albero del centrale.........

.Steel.
20/01/2010, 00:07
hai già in mente una possibile causa? io non ho mai spezzato l'albero di un ingranaggio (anche perchè non sono mai arrivato a rof altissimi da dire spezzo un ingranaggio) però un mio compagno di club ha spezzato l'albero di diversi centrali perchè rompeva le boccole cuscinettate...


offtopic: rimango dell'idea che va bene un rof alto ma 40bb/s lo usi solo col caricatore elettrico se no svuoti il caricatore con 3 raffiche...

pitonci69
20/01/2010, 08:36
le boccole erano piene,credo sia stato proprio un cedimento strutturale.
oggi apro.....e posto qualche foto.

offtopic:erano montati sulla mia replica da esperimenti......e comunque con caricatore elettrico.

TEX_ZEN
21/01/2010, 11:29
secondo me è colpa del gear o delle boccole del gear che sono sempre ics.
io su un ics appunto con sti ingranaggi ho un sacco di problemini come una rumorosita eccessiva, consumo eccessivo di batteria anche con cisrcuito elettronico e lavori fatti in maniera maniacale, penso che sia colpa del gear che obbiettivamente non è che sia fatto proprio bene!

pitonci69
21/01/2010, 12:05
non sò dirti tex,
a me giravano molto bene e la replica sparava veramente bene.
i problemi che mi dici li ho invece avuti con gli aim-top che proprio non sono riuscito a far girare sulla meccanica ics.

TEX_ZEN
21/01/2010, 12:09
bhe comunque, prendi un gearbox ics e uno g&p o anche c.a., quali sono fatti meglio e ti danno piu sicurezza e soddisfazioni?

pitonci69
21/01/2010, 13:31
sono d'accordo!

però trovo impagabile,per uno smanettone come me, la semplicità del mecha ics.

le prestazioni, in un modo o nell'altro, le trovo comunque.

ci avevo montato pure il cyclone.......

EFORE
21/01/2010, 14:32
ciao raga avevo letto che sti ingranaggi 13:1 non si possono montare su gear box dboys... voi ne sapete qualcosa???? perchè volevo prenderli....

TEX_ZEN
21/01/2010, 15:11
sono d'accordo!
però trovo impagabile,per uno smanettone come me, la semplicità del mecha ics.
le prestazioni, in un modo o nell'altro, le trovo comunque.
ci avevo montato pure il cyclone.......

se ci smanetti una soluzione la trovi sempre ma volevo sapere se era solo una mia impressione il fatto che i gear ics siano comunque, alla fine dei conti, non cisi performanti.




ciao raga avevo letto che sti ingranaggi 13:1 non si possono montare su gear box dboys... voi ne sapete qualcosa???? perchè volevo prenderli....

io su un gear dboy li monto e girano a oltre 40bbs....

pitonci69
21/01/2010, 16:02
in tutta sincerità qualche magagna c'è.
boccole solo da 6
qualche sbavatura di troppo e tolleranze non da record.
molto rumorosi...
dipende da cosa si cerca in un gearbox;
con pochi piccoli accorgimenti diventano molto affidabili e per farli girare forte in fin dei conti basta un motore hs ed una buona lipo.
al momento ne ho 4.......girano tutti belli puliti oltre i 30bb/s.
esteticamente il g&p è un'altra storia e meccanicamente pure più raffinato però
la domenica apro la fuciliera e regolarmente prendo due ics.....(con due gruppi aria di scorta)

TEX_ZEN
21/01/2010, 18:05
essi, per essere comodi da maneggiare e sistemare è vero...

Eddie
23/01/2010, 19:00
tex alla fine non ho capito quale pistone consigliavate con questi ingranaggi, montanto una normale molla da 90 e un motore hs !
grazie anticipatamente
ps, altra cosa, eri tu che dicevi che con meccaniche cosi veloci, conviene una molla 100 in modo da evitare il riaggancio pistone?

Voodoo
21/02/2010, 16:23
Alla seconda raffica.
34242

Thunderbolt
26/03/2010, 12:57
Ciao a tutti; volevo chiedervi un consiglio..io volevo montare questi ingranaggi su un gearbox d boys 2 gen rinforzato con un motore g&p M120 e una 9.6 (ho già le boccole piene da 7 e volevo anche sostituire il pistone) che rapporto mi consigliate per mantenere una buona affidabilità?

TEX_ZEN
26/03/2010, 13:01
rapporto?

TEX_ZEN
26/03/2010, 13:01
tex alla fine non ho capito quale pistone consigliavate con questi ingranaggi, montanto una normale molla da 90 e un motore hs !
grazie anticipatamente
ps, altra cosa, eri tu che dicevi che con meccaniche cosi veloci, conviene una molla 100 in modo da evitare il riaggancio pistone?

dipende anche da che motore e con che batteria fai girare il tutto,---

Thunderbolt
26/03/2010, 13:15
si, meglio il rapporto 16:1 o 13:1?

TEX_ZEN
26/03/2010, 18:54
non si puo dire meglio peggio.
hanno due rapporti diversi, girano in maniera diversa.

quello da 13 comunque gira piu velocemente rispetto a quello da 16...

Viper07
26/03/2010, 19:57
io li ho accoppiati con un motore m160 del bannato ita e boccole piene

con la lipo 7,4 fà paura

con la 11,1 non ne parliamo............ è una cosa spaventosa !!!!

Thunderbolt
27/03/2010, 00:31
:) capisco... saranno il mio prossimo acquisto allora!!;-)

POTRIKKIA
19/09/2010, 13:41
sapete se questi ingranaggi li posso montare senza fresare in un gearbox dboy??

Molotov
19/09/2010, 14:49
messi sullo steyr di un amico: 13:1 con m120 e lipo 7,4 molto cazzuta...tutto nuovo.
sgranato dopo pochi caricatori,spezzato l'albero del centrale :S
ed era tutto assemblato a regola d'arte..

POTRIKKIA
20/09/2010, 08:30
se adesso faccio sui 15bb/sec montando i 13:1 quanti bb potrei arrivare a fare con questi ingranaggi?

Molotov
20/09/2010, 11:00
parecchio.....cioè MOOOOOOLTO...
ti dico,sono robusti,ben fatti,il problema è che cedono a velocità sopra i 30 bb/sec gli alberini...
percui stai tranquillo,io sui miei li faccio girare a circa 27-28 e sembra che reggano senza problemi...l'importante è non esagerare.
Missà che gli Aim top sono più resistenti,ho aperto uno stubby tempo fa,con questi ingranaggi di seconda mano,ovvero avevano un annetto di uso sulle spalle e nello stubby in cui erano montati era spessorato da culo,eppure neanche un minimissimo segno di usura :o

POTRIKKIA
20/09/2010, 12:42
a me da 15bb/s basta arrivare sui 20-22bb/s senza cambiare motore ovviamemnte. Il tutto alimentato da una lipo 7,4v.

meglio prendere i super high speed o gli high speed classici?

mksti
20/09/2010, 12:50
super high speed e da 15 passi tranquillo 22/23

Ciux
30/09/2010, 20:36
ragazzi io ho preso quelli su gm della royal rapporto 13:1 sono gli stessi? nn trovo recensioni qui sul sito...

TEX_ZEN
01/10/2010, 11:36
se sono royal non possono essere gli stessi ...

Ciux
02/10/2010, 10:56
tex ho detto così xkè dicevano così alle prime pagine...cmq c'è una recensione x quelli che dico io?

Molotov
02/10/2010, 18:13
secondo me son sempre quelli rimarchiati,ci manca che mi metta pure io a rimarchiarli con la scritta Molotov sul centrale,poco figo :asd:

Ciux
07/10/2010, 14:16
ok ragazzi mi sono arrivati questi ingranaggi ma marchiati ROYAL sono ugualissimi...cambia solamente la marchiatura...:D

cmq veniamo al problema dopo averli montati nel momento in cui vado a spaarare mi rimane il pistone bloccato a fine cosra cosa può essere secondo voi?

gli ingranaggi girano benissimo senza delayer cosa può essere?

Molotov
07/10/2010, 20:08
ti serve una batteria più potente credo,o non è carica per bene...
nel gruppo aria hai cambiato qualcosa? tipo il pistone,molla o reggi molla?
potrebbe essersi incastrata una spira attorno al reggimolla che a sua volta blocca il pistone a fine corsa?
il reggimolla è cuscinettato?

Ciux
08/10/2010, 10:08
nono nn ho regimolla cuscinettato! cmq ho risolto! il pistone aveva gli ultimi 4 denti in metallo e l'ingranaggio quando andava a toccare i primi 2 si tipo alzava e si bloccava nel ritorno...ho risolto mettendo il pistone originale del fucile...

Nessuno_87
08/10/2010, 11:11
Ricapitolando, con che marchi vengono rivenduti? Non ci sono differenze tra un marchio e l'altro, sicuri? Si trovano in italia a prezzi accettabili? (li avevo visti dal bannato italiano, riportati come "identici ai 5ku" ma sono più cari)

Ciux
09/10/2010, 21:10
io sto usando questi ingranaggi ma ROYAL con un motorino g&p m120 e una batteria 9,6v 2200 dalla prova audio con il pc il fucile mi segnva 34bb/s ma io nn ci credo tanto dato che il rumore nn è cambiato per niente...cmq volevo sapere se era compatibili con una lipo 11,1 xkè ho letto in giro che nn sono compaitibli con questo tipo di batteria! la mia domanda era se compro una lipo 11,1 12C rischio di spaccare tutto? un mio amico con ingrnaggi normali e motorino high speed guarder ed una lipo 11,1 20C la prima raffica si è mangiato tutti i denti del centrale e del settoriale...

Gighenhighlanders
10/10/2010, 15:03
io li ho usati con super high speed, lipo 20C 11,1V...ma come come detto nei post precedenti superati i 30bb/s può cedere l'alberino del centrale, a me è successo...

Ciux
10/10/2010, 15:11
ok infatti compro una 7,4 20c va bene lo stesso no?

Molotov
10/10/2010, 15:13
io li ho usati con super high speed, lipo 20C 11,1V...ma come come detto nei post precedenti superati i 30bb/s può cedere l'alberino del centrale, a me è successo...
pure a me...spezzato di netto su uno steyr con m120 e questi ingranaggi...e 11,1

Zikan
10/10/2010, 16:46
pure a me...spezzato di netto su uno steyr con m120 e questi ingranaggi...e 11,1

ma con questa configurazione i 30bb/s li superavi di molto :)

Molotov
10/10/2010, 21:50
:asd:

fa conto che io dico alla gente che potrebbe non reggere o che non reggerà,loro dicono "chissenefrega,al massimo te lo riporto"...e succedono ste cose qua.
Alla fine meglio per me:asd:

Nessuno_87
13/10/2010, 10:52
Ho trovato i royal a €20 e confermo che sono identici a questi, come ha confermato anche il negoziante. Esistono sia 13:1 che 16:1 allo stesso prezzo.

Una chicca a cui non avevo mai pensato: Prendiamo la pronuncia in inglese di 5ku "five ku" (Fàiv chiù). Pronunciato veloce "Fi' ku" (Fàichiu) doventa facilmente "f*ck you" :asd: Che simpaticoni i cinesini :p

maxx001
14/10/2010, 14:41
io li ho usati con super high speed, lipo 20C 11,1V...ma come come detto nei post precedenti superati i 30bb/s può cedere l'alberino del centrale, a me è successo...

confermo
2 terna 13:1 (bd e 5ku) e 2 16:1 (bd e royal) tranciati gli alberini dei centrali con configurazioni Shs.
Cambiando gli alberini ora girano una favola.

Gighenhighlanders
14/10/2010, 16:11
confermo
2 terna 13:1 (bd e 5ku) e 2 16:1 (bd e royal) tranciati gli alberini dei centrali con configurazioni Shs.
Cambiando gli alberini ora girano una favola.

e come fai a cambiarli?

Ciux
14/10/2010, 18:34
ho capito ma una batteria 11,1 su ingranaggi shs è esagerato...

Molotov
14/10/2010, 19:55
ho capito ma una batteria 11,1 su ingranaggi shs è esagerato...

con motorino hs è esagerato,con uno normale diciamo che è quasi esagerato,ma è cmq fattibile ed usabile..(con motore ht normale arrivi a circa 28-29 con boccole cuscinettate)

jek_91
16/10/2010, 17:15
sarei tentato di provare degli ingranaggi del genere....ottima rece ;)

AlSr
28/10/2010, 01:17
ragazzi che dite li provo su un M4 CQB JingGong?? li voglio abbinare ad un systema HS e lipo 11.1 18c 1200mha oltre che boccole da 6mm in acciaio, pistone con tutti i denti in acciaio, delayer..cos'altro??
quali altri alberini ci possono andare per farli andare a meraviglia??

joebrownag
28/10/2010, 01:39
li voglio abbinare ad un systema HS e lipo 11.1 18c 1200mha oltre che boccole da 6mm in acciaio

:o vorresti fare 50 pallini al secondo? :shocked: credo che si spaccherebbe tutto in un istante...

Molotov
28/10/2010, 09:57
:o vorresti fare 50 pallini al secondo? :shocked: credo che si spaccherebbe tutto in un istante...

ma va là,se ci arriva a 30 è già tanto,massimo 35...
cmq sono troppi,metti un motore più tranquillo...

TEX_ZEN
28/10/2010, 11:51
ragazzi che dite li provo su un M4 CQB JingGong?? li voglio abbinare ad un systema HS e lipo 11.1 18c 1200mha oltre che boccole da 6mm in acciaio, pistone con tutti i denti in acciaio, delayer..cos'altro??
quali altri alberini ci possono andare per farli andare a meraviglia??


è la configurazione base del mio masada...

joebrownag
28/10/2010, 14:18
ma va là,se ci arriva a 30 è già tanto,massimo 35...
cmq sono troppi,metti un motore più tranquillo...
certo, la mia era un' esagerazione. Cmq se tex lo usa su suo masada ritiro tutto... sempre che tu abbia le adeguate competenze puoi fare queste modifiche.

AlSr
28/10/2010, 16:35
è la configurazione base del mio masada...

potresti elencarmi la tua configurazione e quanti bb/s ottieni?? purtroppo non sono un esperto XD

Molotov
28/10/2010, 19:07
certo, la mia era un' esagerazione. Cmq se tex lo usa su suo masada ritiro tutto... sempre che tu abbia le adeguate competenze puoi fare queste modifiche.

vai tra,è che cmq è un'esagerazione...non serve a una ceppa una configurazione cosi,sprechi una marea di pallini e sei sempre preoccupato che possa succedere qualcosa in quanto ti fidi del tuo lavoro ma non dei materiali che hanno usato i cinesi,basta poco per sputtanare mezza meccanica....e a che scopo?
Quando bastano anche 25 bb/s,secondo me la velocità perfetta...
IMHO ovviamente ;)

joebrownag
28/10/2010, 21:11
e a che scopo?
Quando bastano anche 25 bb/s,secondo me la velocità perfetta...
IMHO ovviamente ;)
il mio m4 baby vfc faceva 23 bb/s con la 9,6 ora ho montato la 11,1 da 15c, non so nemmeno io quanti bb fa!

andreagtr
05/02/2011, 09:43
Ciao a tutti, chiedo scusa per il ritardo, volevo chiedere un Vostro parere su una config che stò ultimando:
G36 (riassemblato Jg etc etc etc) gusci gear rinforzati, boccole cuscinettate da 7mm, m110 Sniper, pistone element arancio con metà denti in acciaio alleggerito (fresaggi e guide), motore systema (credo HT è grigio con la classica etichetta nero/rossa...).
Il tutto per ora montava conco+centr Jg HS e sett GE, alimentati da una lipo firefox 7,4 1100mAh 15C.
Ho combinato una terna 13:1 molto simile a questa in recensione marchiata R-H, e mi piacerebbe montarla.
Consigli??? Batteria insufficiente, molla troppo dura (ditemi di no xchè è nuova), meglio boccole piene (le ho in casa), nn so ditemi voi!!
Un unltima cosa, come rumorosità sono uguali agli altri???
Grazie tante e saluti!!

Molotov
05/02/2011, 09:52
fossi in te lascerei gli ingra che hai adesso,monterei le boccole piene che hai in casa e ci metto la 11,1....

andreagtr
05/02/2011, 09:56
fossi in te lascerei gli ingra che hai adesso,monterei le boccole piene che hai in casa e ci metto la 11,1....

Lo so, hai ragione, il fato è che volevo fare un "muletto" con una 7,4 appunto la 11 l'ho provata e scalda troppo per i miei gusti, almeno sul G36!!
Che probl posso avere a metterli nella config sopra??

Zikan
05/02/2011, 10:44
Ti dico solo che il rateo aumenta e di molto, per il prezzo a cui si trovano sono ottimi, i miei ora sono a quota 30000 pallini e tranne il conico che ha deciso di lasciarmi una settimana fà (è saltato un dente),centrale e settoriale sembrano nuovi

Molotov
05/02/2011, 11:21
a me son saltati 2 volte i perni del centrale smaciullandomi la dentatura interna del conico...del resto la parte lavorata presumo al CNC è fatta non da dio...DI PIU'!!!
parlo della parte "nera",che è robustissima...

Zikan
05/02/2011, 11:29
Che fortuna! comunque speriamo che non mi succeda :)

andreagtr
05/02/2011, 11:36
Caspita! Saltato l'alberino con una 7,4??? Sembra impossibile! A parte il rapporto che porta uno stress paura al centrale... Eventualmente come si può sostituire? E' tanto complicato??

Non e' ch magari cambiano proprio gli alberini cambiando il marchio degli ingr??? Domanda Spirits forse...

Alsandrone
09/04/2011, 17:15
Salve, io ho montato questi ingranaggi in un gearbox da 8mm cuscinettato..ho spessorato tutto bene, tuttavia quando monto l'eg1000 nuovo nuovo spara in singolo tranquillo, ma quando faccio la raffica, se il pistone si ferma a metà corsa quando lascio il grilletto, il motore non ce la fa a tirarlo indietro...e mi rimane fermo li...qual'è il problema? il rapporto tra giri motore e giri del settoriale è troppo diretto e l'eg1000 non ce la fa?
la molla è una 110 tagliata

Gighenhighlanders
13/04/2011, 12:44
Salve, io ho montato questi ingranaggi in un gearbox da 8mm cuscinettato..ho spessorato tutto bene, tuttavia quando monto l'eg1000 nuovo nuovo spara in singolo tranquillo, ma quando faccio la raffica, se il pistone si ferma a metà corsa quando lascio il grilletto, il motore non ce la fa a tirarlo indietro...e mi rimane fermo li...qual'è il problema? il rapporto tra giri motore e giri del settoriale è troppo diretto e l'eg1000 non ce la fa?
la molla è una 110 tagliata
purtroppo hanno poca coppia, se non usi una lipo 11,1 con una buona scarica difficilmente andrà tutto bene...

jek_91
13/04/2011, 15:23
potete gentilmente linkarmi in pm il negozio dove trovarli? :D grazie mille!! voglio farci un pensierino!

rovaerox
08/05/2011, 12:11
Ciao a tutti vorrei montare la terna 13.1 5ku(se qualcuno mi manda il link ai vari negozi in pm), un pistone SHS (penso, accetto altri consigli), e delle 11.1 da paramano moe, su un G&G CMR16 carbine.
cosa ne pensate? cosa dovrei cambiare per avere un rof costante e che mi duri?

Molotov
08/05/2011, 13:18
piuttosto stai attento alla molla che usi...che io con un m4 scarellante col gb da 8mm della G&G sto diventando scemo...riaggancia con 3 denti in meno al settoriale e la sp110(usando la 11,1).

rovaerox
08/05/2011, 14:51
No il mio non è lo scarrellante, è quello normale tan...

simy92
09/05/2011, 14:49
Raga una domanda potrei sapere chi è il "bannato" italiano e di hk??
Anche in pm

ibanez89
09/05/2011, 16:06
ebairsoft.it

agors
09/05/2011, 19:05
piuttosto stai attento alla molla che usi...che io con un m4 scarellante col gb da 8mm della G&G sto diventando scemo...riaggancia con 3 denti in meno al settoriale e la sp110(usando la 11,1).

controlla il tuo or, non è normale che agganci!

se fa troppo attrito aggancia in corsa e la molla non centra nulla

locksmith
09/05/2011, 19:20
leggo sempre più gente che monta i 13:1 accoppiati a lipo 7,4... ma che senso ha?

ibanez89
10/05/2011, 13:26
in effetti i vantaggi prestazionali sono pochi, ma per chi deve cambiare terna ed ha abbastanza coppia con 15€ si porta a casa degli ottimi ingranaggi

Luky
10/05/2011, 15:00
leggo sempre più gente che monta i 13:1 accoppiati a lipo 7,4... ma che senso ha?


Se ci pensi bene, prima che inventassero le LIPO, si montavano gli HS con le 9,6v.
Un 7,4v è poco meno di una 9,6v, quindi non c'è tutta questa differenza.
I ROF elevati sono figli della tecnologia che, fino a qualche anno fa, ancora non esisteva e tutti ci accontentavamo !! :-)

locksmith
10/05/2011, 15:05
Se ci pensi bene, prima che inventassero le LIPO, si montavano gli HS con le 9,6v.
Un 7,4v è poco meno di una 9,6v, quindi non c'è tutta questa differenza.
I ROF elevati sono figli della tecnologia che, fino a qualche anno fa, ancora non esisteva e tutti ci accontentavamo !! :-)
intendevo dire, perchè mettere ingranaggi shs per poi usare l'asg con le 7,4, invece di lasciare gli ingranaggi con rapporto standard ed utilizzare le 11,1?

ibanez89
10/05/2011, 16:36
Molti perchè hanno paura ad usare la 11.1 per via della diceria che queste ultime magicamente rompono il motore, comunque tieni presente che purtroppo non sempre è possibile montare la 11.1 per via di problemi di spazio in alcuni fucili, quindi bisogna accontentarsi di motore hs+13:1

_Fatal1ty_
10/05/2011, 20:10
E' vero che ci sono spesso problemi di spazio ma è anche vero che sarebbe meglio utilizzare un motore non high speed con le 11,1 piuttosto che un high speed con le 7,4 per una questione di efficienza del motore stesso! ;)

ice90
10/05/2011, 21:01
Vi dico la mia : una 11.1 non entrerà mai nel paramano della mia replica in quanto preferisco non utilizzare le lipo con celle separate( quelle da modellismo, garantiscono prestazioni migliori oltre che alla qualità).
Sono uno di quelli che utilizza ingranaggi 13:1 con motore hs e 7.4...beh il motivo? avevo il centrale del g&g leggermente storto; invece di spendere 32€ per terna ics, con € 15 mi porto a casa una terna hs

locksmith
10/05/2011, 21:59
Vi dico la mia : una 11.1 non entrerà mai nel paramano della mia replica in quanto preferisco non utilizzare le lipo con celle separate( quelle da modellismo, garantiscono prestazioni migliori oltre che alla qualità).
Sono uno di quelli che utilizza ingranaggi 13:1 con motore hs e 7.4...beh il motivo? avevo il centrale del g&g leggermente storto; invece di spendere 32€ per terna ics, con € 15 mi porto a casa una terna hs
nessuno ti costringeva a prenderti la terna ics :)

quando è un problema di spazio ok, ma sarà solo nel tuo caso così... scommetto che tutti gli altri di sti problemi non ne hanno
è un controsenso montare ingra hs e motore hs per metterci una lipo 7,4, quando puoi avere le stesse prestazioni (come ha fatto notare fatality), anzi, meglio in termini di consumi e di sforzo, utilizzando un motorino cinese e una lipo 11,1, e la differenza di costi è elevata

ibanez89
10/05/2011, 23:18
nessuno ti costringeva a prenderti la terna ics :)

quando è un problema di spazio ok, ma sarà solo nel tuo caso così... scommetto che tutti gli altri di sti problemi non ne hanno
è un controsenso montare ingra hs e motore hs per metterci una lipo 7,4, quando puoi avere le stesse prestazioni (come ha fatto notare fatality), anzi, meglio in termini di consumi e di sforzo, utilizzando un motorino cinese e una lipo 11,1, e la differenza di costi è elevata

motorino cinese+11.1 è leggermente più lento di un m120+7.4, non potendo montare una 11.1 per aumentare le prestazioni mi sembra una buona mossa prendere dei 13:1

@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_) in vari post ho espresso lo stesso parere, la 11.1+cinese da più coppia e reattività di un hs+7.4 inoltre alcuni hs si usurano abbastanza presto, ma di efficenza no, il motore cinese +11.1 scalda più di un hs ;)

ice90
10/05/2011, 23:24
nessuno ti costringeva a prenderti la terna ics :)
meglio in termini di consumi e di sforzo, utilizzando un motorino cinese e una lipo 11,1, e la differenza di costi è elevata
beh si, hai ragione..in termini di costi è elevata...gli ingranaggi 13:1 5ku costano 15 € una batteria 11.1 decente non sta sotto i 25 =D

agors
11/05/2011, 10:10
intendevo dire, perchè mettere ingranaggi shs per poi usare l'asg con le 7,4, invece di lasciare gli ingranaggi con rapporto standard ed utilizzare le 11,1?

rispondo per me: il rof mi piace, ma dove gli altri ancora non sono arrivati!

con i 13:1 segno 35bbs a 7,4v, che non raggiungerei con una 11,1 e basta!
http://www.youtube.com/watch?v=6eujAFYYTtM

ibanez89
11/05/2011, 11:47
rispondo per me: il rof mi piace, ma dove gli altri ancora non sono arrivati!

con i 13:1 segno 35bbs a 7,4v, che non raggiungerei con una 11,1 e basta!
http://www.youtube.com/watch?v=6eujAFYYTtM

wow ma che config hai?

EDIT: cmq sento puzza di dual sector :-D

_Fatal1ty_
11/05/2011, 13:45
@ ibanez89: i motori cinesi utilizzano materiali di qualità inferiore e può anche essere che scaldino anche se, per mia esperienza, in media gli high speed scaldano più degli altri...;)

locksmith
11/05/2011, 13:49
motorino cinese+11.1 è leggermente più lento di un m120+7.4, non potendo montare una 11.1 per aumentare le prestazioni mi sembra una buona mossa prendere dei 13:1

@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_) in vari post ho espresso lo stesso parere, la 11.1+cinese da più coppia e reattività di un hs+7.4 inoltre alcuni hs si usurano abbastanza presto, ma di efficenza no, il motore cinese +11.1 scalda più di un hs ;)

perchè non puoi montare una 11,1 se non per problemi di spazio??
e mi spiace, ma i motorini hs scaldano di più degli ht

rispondo per me: il rof mi piace, ma dove gli altri ancora non sono arrivati!

con i 13:1 segno 35bbs a 7,4v, che non raggiungerei con una 11,1 e basta!
http://www.youtube.com/watch?v=6eujAFYYTtM
si, con il dual

agors
11/05/2011, 17:35
perchè non puoi montare una 11,1 se non per problemi di spazio??
e mi spiace, ma i motorini hs scaldano di più degli ht

si, con il dual

niente dual, solo 13:1 lipo 7,4 e motore artigianale, ho postato apposta il video:S

con il dual si sale di parecchio...

simy92
11/05/2011, 20:55
Raga mi date il link del negozio che li vende a 15/18 euro? Anche in pm

ibanez89
12/05/2011, 10:46
@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_): stiamo entrando in un vicolo cieco, è impossibile dire che gli hs scaldano di più dei cinesi+11.1, esistono un'infinità di modelli, in linea di massima, a parità di efficienza, il calore è dato dall'assorbimento del motore... bisognerebbe fare qualche test "a mio avviso inutile" ed ho ribadito decine di volte in questo forum che per salire è più utile aumentare i v della batteria che cambiare motore "credo che in questa cosa ci troviamo d'accordo"

@locksmith (http://www.softairmania.it/members/11584-locksmith): prova a mettere una lipo 11.1 che non sia ad elementi separati in un g36c o un'm4 con batteria nel paramano!

@agors (http://www.softairmania.it/members/8748-agors): magari fatto con qualche graffetta ed un foglio di giornale, alla MacGyiver! Facci vedere sta roba allora...

@simy92 (http://www.softairmania.it/members/29939-simy92): ebayrsoft.com i prezzi sono spedizione inclusa, tieni conto che ci vuole più di un mese per avere la merce, e se quest'ultima viene fermata dalla dogana potresti pagare delle piccole tasse pari a 5.50€+iva ma non succede spesso, ed è molto raro con pacchi piccolini

agors
12/05/2011, 15:18
@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_): stiamo entrando in un vicolo cieco, è impossibile dire che gli hs scaldano di più dei cinesi+11.1, esistono un'infinità di modelli, in linea di massima, a parità di efficienza, il calore è dato dall'assorbimento del motore... bisognerebbe fare qualche test "a mio avviso inutile" ed ho ribadito decine di volte in questo forum che per salire è più utile aumentare i v della batteria che cambiare motore "credo che in questa cosa ci troviamo d'accordo"

@locksmith (http://www.softairmania.it/members/11584-locksmith): prova a mettere una lipo 11.1 che non sia ad elementi separati in un g36c o un'm4 con batteria nel paramano!

@agors (http://www.softairmania.it/members/8748-agors): magari fatto con qualche graffetta ed un foglio di giornale, alla MacGyiver! Facci vedere sta roba allora...

@simy92 (http://www.softairmania.it/members/29939-simy92): ebayrsoft.com i prezzi sono spedizione inclusa, tieni conto che ci vuole più di un mese per avere la merce, e se quest'ultima viene fermata dalla dogana potresti pagare delle piccole tasse pari a 5.50€+iva ma non succede spesso, ed è molto raro con pacchi piccolini


bhè oddio, se guardi agors su youtube è pieno di video dei miei rof, e se cerchi le discussioni, tra high speed e dual sector ci sono un bel po' di topic!;)

_Fatal1ty_
12/05/2011, 15:22
Infatti i motori high torque hanno assorbimenti minori rispetto agli highspeed! Ad ogni modo per salire bisogna valutare il tipo di motore prima di aumentare la tensione, ci sono motori che è possibile alimentare con molti V e altri che invece non è possibile...comunque chiudiamola qui perchè siamo OT! ;)

ibanez89
12/05/2011, 15:45
bhè oddio, se guardi agors su youtube è pieno di video dei miei rof, e se cerchi le discussioni, tra high speed e dual sector ci sono un bel po' di topic!;)

Per i video non lo metto in dubbio, a me interessa sapere di più del motore... Come mai non sono presenti sul maercato motori capaci di ciò, mentre tu ci sei riuscito nell'impresa del fartelo da solo?

@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_): pensala come vuoi, è come dire: è risaputo che una ferrari scalda di più della mia panda con il motore da f1 senza dati alla mano...

agors
12/05/2011, 20:00
Per i video non lo metto in dubbio, a me interessa sapere di più del motore... Come mai non sono presenti sul maercato motori capaci di ciò, mentre tu ci sei riuscito nell'impresa del fartelo da solo?

@_Fatal1ty_ (http://www.softairmania.it/members/5717-_Fatal1ty_): pensala come vuoi, è come dire: è risaputo che una ferrari scalda di più della mia panda con il motore da f1 senza dati alla mano...


semplice, io non ascolto cosa dicono gli altri, ma testo in prima persona, cosi' facendo arrivi dove gli altri non sono arrivati, o butti via un sacco di soldi e ti tempo!

P.S: ad oggi ci sono tanti motori capaci di cio' ma in italia nessuno li conosce, e l'unico che ci sta un po' dietro è il turbo sys.

ibanez89
13/05/2011, 01:05
semplice, io non ascolto cosa dicono gli altri, ma testo in prima persona, cosi' facendo arrivi dove gli altri non sono arrivati, o butti via un sacco di soldi e ti tempo!

P.S: ad oggi ci sono tanti motori capaci di cio' ma in italia nessuno li conosce, e l'unico che ci sta un po' dietro è il turbo sys.

Credo che sia giunto il momento che tu scriva l'ennesima guida :p gli smanettoni impediti come me l'attendono ansiosamente

agors
13/05/2011, 09:53
hai ragione, si dovrebbe scrivere una nuova guida perchè ad oggi sono cambiate tantissime cose, se trovo voglia e tempo mi metto a buttare giù qualche riga!

TEX_ZEN
13/05/2011, 11:40
piu che guida servirebbero recensioni fatte bene altrimenti ogni 6 mesi bisogna fare una nuova guida (un lavoro sia eterno che inutile dato che non sara mai definitivo).

son molto piu utili le recensioni come questa con molti dati e molti pareri...

agors
13/05/2011, 13:14
il fatto è che esistono tanti oggetti validi in un gb, ma finchè non li sappiamo montare per bene e accoppiare con materiali dello stesso livello non otterremo mai un risultato degno di questi pezzi!

ad esempio questi ingranaggi, se li facciamo girare con un motore ht cinese a 8,4v nimh, non miglioreranno di molto le prestazioni.

ma se li mettiamo con un bel motore e delle batterie buone il risultato viene fuori.
è ovvio che all'interno (e esterno) del gb tutto deve essere curato, e non solo la parte della trazione!

comunque ottimi ingranaggi, a mio parere i migliori in assoluto per qualità prezzo!

ricordo che se una terna sgrana non è colpa sua (molto spesso) ma di quello che gli sta intorno, è quindi inutile sgranare se poi non ci chiediamo il perchè!

ibanez89
13/05/2011, 18:43
ad esempio questi ingranaggi, se li facciamo girare con un motore ht cinese a 8,4v nimh, non miglioreranno di molto le prestazioni.

Solo un piccolo appunto, sarebbe più corretto dire, questi ingranaggi apportano un miglioramento proporzionale alla velocità che il fucile aveva precedentemente, ad esempio se faceva 10bb con gli ingranaggi 13:1 guadagni solo 2bb/s mentre se hai una meccanica da 30bb/s ci guadagni ben 6bb/s almeno chi sta leggendo capisce perchè ha poco senso mettere ingranaggi SHS rispett a ingranaggi con ratio standard in meccaniche ugualmente molto lente

agors
14/05/2011, 08:43
in linea di massima si, ma su meccaniche spinte questo discorso non serve a nulla!
non mi metto a scrivere perchè seno' andiamo stra O.T

ad ogni modo con gb da 8mm cuscinettato e i 13:1 si segnano 18bbs senza grossi problemi!(a 7,4 ovvio)

Zikan
14/05/2011, 10:45
in linea di massima si, ma su meccaniche spinte questo discorso non serve a nulla!
non mi metto a scrivere perchè seno' andiamo stra O.T

ad ogni modo con gb da 8mm cuscinettato e i 13:1 si segnano 18bbs senza grossi problemi!(a 7,4 ovvio)

solo 18 bb/s?

agors
14/05/2011, 10:55
con un ht cinese!

Zikan
14/05/2011, 12:46
mmm allora il mio ht cinese vola :) ero a 22 bb/s con terna 13:1 e boccole piene

agors
14/05/2011, 12:58
magari era un hs tipo quelli degli stubby! comunque ottimo, una buona raffica ottenuta con poco-nulla!

ibanez89
14/05/2011, 13:02
mmm allora il mio ht cinese vola :) ero a 22 bb/s con terna 13:1 e boccole piene

veramente ottimo :-D che marca è? il mio amico ha avuto un risultato simile "20bb/s ma senza modificare gli ingra" eliminando tutte le dispersioni possibili dalla batteria al motore e cambiando totalmente il sistema grilletto!

Zikan
14/05/2011, 20:17
veramente ottimo :-D che marca è? il mio amico ha avuto un risultato simile "20bb/s ma senza modificare gli ingra" eliminando tutte le dispersioni possibili dalla batteria al motore e cambiando totalmente il sistema grilletto!

jing gong anche se ancora non l'ho provato dopo aver fatto la modifica alle spire , comunque il grosso lo fanno questi ingranaggi :)

ibanez89
15/05/2011, 16:31
Ottimo lavoro!!! Senti, io gli ho ordinati per sfizio, a 15€ mi sembrano regalati, ed avere una terna in più in casa fa sempre comodo, il mio attuale obbiettivo è la reattività del fucile, tu da questo punto di vista hai riscontato miglioramenti? Più o meno siamo sullo stesso ROF "18b" solo che io monto la 11.1, con questi ingra, ricablatura e ottimizzazione del sistema grilletto conto di arrivare intorno ai 25, ma come già detto per me è fondamentale la reattività con il grilletto, a te come è cambiata?

agors
15/05/2011, 17:08
ciao, guarda con 11,1 e i 13:1 la cosa cambia molto, vedrai che è molto ma molto più reattivo, anche grazie al mosfet che fa rendere il tutto al massimo!
mi raccomando usa delle 11,1 serie non tipo le firefox!

Zikan
15/05/2011, 17:16
a me non è cambiata molto, fondamentalmente il motore è un high torque,uso batterie da modellismo con alti C di scarica. Comunque il cambiamento è stato netto: dai 25bb/s con ingranaggi standard (lipo 11.1v) ai 31 bb/s con questi

ibanez89
15/05/2011, 18:56
a me non è cambiata molto, fondamentalmente il motore è un high torque,uso batterie da modellismo con alti C di scarica. Comunque il cambiamento è stato netto: dai 25bb/s con ingranaggi standard (lipo 11.1v) ai 31 bb/s con questi

Capito, dai vedremo come va, anche io uso batterie da modellismo (25c di continua e 35c di burst da 2.2A), per fortuna ho uno stubby e l'alloggio batterie è estremamente capiente :-D Dai vedremo come va, sicuramente non potrà succedere un miracolo come il passaggio dalla 7.4 all'attuale lipo ma confido in loro

rovaerox
15/05/2011, 20:14
cosa ne pensate quindi del kit element 13.1 e 16.1 con relativo pistone, è un buon affare o meglio i 5ku?

ice90
25/06/2011, 14:31
anche a voi il classico delayer tipo questo http://imageshack.us/photo/my-images/232/clip20per20ingranaggio2.jpg/ non si fissa sul settoriale dei 5ku?non ho il G2 quindi non posso dire se quest'ultimo si fissi...in caso contrario credo che la colla b icomponente sia l'unica soluzione.

agors
08/07/2011, 09:51
Non saprei dirti..io uso il classico element ed è andato su subito!

euf0nia
23/07/2011, 08:36
Dopo veramente tanti, ma tanti pallini sparati con ROF da 27-28BB/Sec si è fatta una crepa all'altezza del settoriale nella parte superiore tra il foro alla fine dei denti fino all'esterno.
Per ora ho limato 3 denti (i terminali) dove si trovava la crepa per non mettere in tensione quella parte e continuano a girare su un altro gearbox.
Vedendo quella parte (la grigia insomma) sembra fatta di un materiale diverso dagli ingranaggi, e ad occhio non sembra il massimo, non so se è fatto a posta o per risparmiare, ma direi che quello è il neo di questi ingranaggi.
Comunque dopo un uso intenso direi che tutto sommato per quello che costano non sono male.

agors
24/07/2011, 21:08
hai una foto? cosi' sarebbe molto più chiaro!

euf0nia
29/07/2011, 00:54
Se pazienti un po le posto...

euf0nia
11/09/2011, 12:48
Scusate il ritardo, ma alla fine ce l'ho fatta...
http://img88.imageshack.us/img88/5011/immagine002x.jpg
Se aguzzate l'occhio vicino all'ultimo dente c'è una crepa che va dal foro alla parte esterna dell'ingranaggio dove stavano i 3 denti terminali (tolti successivamente per ridurre gli stress)

HGD
11/09/2011, 14:01
Stessa cosa capitata a me sia con terna bdragon che con quella 5ku

Robertope
11/11/2012, 23:24
ciao ragazzi riapro questo post per chiedere un consiglio... dovrei comprare una terna 13:1 e sn indeciso tra shs o super shooter... quale mi consigliate?

666ste
14/11/2012, 16:14
sono gli stessi,royal,shs,supershooter,5ku...stessi ingranaggi,nome diverso...