G&P Bomber M4 RAS Limited Edition

[Live]

sì per la G&P sono tutti RAS
ma il prezzo di 600 euro era comprensivo di spese di importazione e dazi?

Sì.

[Live]

Update: testato per bene l'hop-up G&P con il suo gommino originale.
In singolo il rendimento è buono ma in full auto mica tanto. Due bbs vanno dritti, uno impenna troppo, uno a dx, sx, in basso.. insomma alla cazzo.

Nota negativa e fastidiosa: la valvola del caricatore G&P ha una piccola perdita. Ne ne accorgo solo se avvicino l'orecchio
Inoltre confermo il fatto che il caricatore entra con molta fatica, tutto ok invece con i ProWin!

[D.A.r.k.]

Oggi ho provato il defender del mio socio con caricatori GHK al co2.
In raffica è mostruoso, in un paio di secondi svuota un caricatore da 40, sembra un elettrico elaborato.
La rosata per giunta è molto stretta fino a 30m, non so come mi sia riuscito quel fucile....

[Live]

I gommini Firefly/King Arms possono essere adattati? La forma parrebbe simile al G&P ma leggermente più lungo.

[D.A.r.k.]

No, quelli se non sbaglio sono per marui e we.
Sembrano simili ma sono assolutamente e totalmente diversi, il dentino di orientamento inganna.
Ciao

[Live]

Installato il gruppo hop-up 5KU con canna prometheus e gommino guarder. Putroppo regolato al minimo fa impennare troppo i pallini. Idee?

Edit: ipotizzando che fosse colpa della troppa potenza ho installata l'otturatore RaTech con NPAS. Chiudendo la valvola la situazione migliora però capita che tranci a metà i pallini.

[TEX_ZEN]

per i bb secondo me è il loading rat che ha lapinna per il bb in po troppo larga, se ci abbini anche lo spingipallino in metallo è facile cha qualcuno venga mangiato.

sul mio vfc capitava poi con l' usura della pinna e del becco penso si sia assestato ed autodimensionato...