Problema OverJoule: il solo cambiare molla può essere una soluzione ?

**Aleximpreza** · 07/07/2011, 18:19

Premessa al caro Tex: c'era già una discussione simile ma è stata chiusa, quindi...

- marca e modello: King Arms Colt M4A1
- nuova/usata, tempo di vita: nuovo, 1 mese
- upgrades o modifiche: nessuna
- descrizione problema: spara spudoratamente overJoule, esce dalla fabbrica con una potenza di 1.4 J
- tempo del problema: si presenta (ovviamente) sempre

Come scritto ho acquistato questa nuova asg nuova ma, arrivando da SanMarino ed essendo prodotta dalla KA, spara pallini ben oltre i limiti di legge; ora mi chiedo, dato che non sono ferratissimo a metter mani sulle repliche, è sufficiente sostituire la molla con una meno "rigida" per poter rientrare nel J ?

0,4 J non sono purtroppo pochi, stavo pensando ad una SP85

1) è sufficiente per compensare il resto della componentistica (pistone/gruppo aria) ?
2) si corre il rischio, apportando tale sostituzione, di eventuali riagganci in corsa ? (dato che la molla è meno rigida presumo infatti che, anche se di poco, la raffica aumenti).

http://youtu.be/HosYgDRVmNA?hd=1&t=3m6s

**Jena-WAT** · 07/07/2011, 18:24

Io ti consiglio la sempre ottima Guarder SP90.
Sull'M4 G&P che usciva 1,2J di fabbrica, è bastato togliere due spessori dal guidamolla in metallo, per farlo scendere a 0,94/95J.....

**Aleximpreza** · 07/07/2011, 18:25

Si infatti è già in carrello su GM, quella e la 85; devo decidere.

**I-Warrior** · 07/07/2011, 18:29

SP 90 guarder e togli eventuali spessori al guidamolla.

**TEX_ZEN** · 07/07/2011, 21:34

perfavore linkami la discussione che è stata chiusa...

**Aleximpreza** · 08/07/2011, 13:31

http://www.softairmania.it/threads/1...ight=overjoule

**TEX_ZEN** · 08/07/2011, 14:08

chiuso perche non conforme, mi sembra normale..oltre ad aver avuto comunque la risposta che cercava..

te invece?

ricordati che le sp su un gruppo aria ben dimensionato senza spessori escono 3-5-8 ms in piu del dichiarato...

**The_NightRider** · 08/07/2011, 15:29

Cavoli..però strano..ho appena comprato un LaRue KA da saddafà e esce a 0,9j spaccati.
Idem il Vltor che avevo preso un'annetto fa...

**bombardiere** · 08/07/2011, 15:43

Originariamente inviata da The_NightRider

Cavoli..però strano..ho appena comprato un LaRue KA da saddafà e esce a 0,9j spaccati.
Idem il Vltor che avevo preso un'annetto fa...

quotio chi ha consigliato una molla sp 90 guarder, e si possono esserci differenti potenze di uscite anche se la marca è la medesima e cambi la lunghezza della canna.Sivede che in alcuni il rapporto di compressione /lunghezza canna è perfetto e non ci sono perdite aria , e quindi si parla di massima efficienza del sistema.
A me son capitate diverse asg a canna corta con eccellenti efficienza del gruppo aria e rapporti di compressione, come per esempio un AK74SU della Cyma che ho preparato io e che era all'inizio overjoule nonostante copiose perdite aria, dopo la preparazione del gear box , dove di fatto oltre i lavori standard di ottmizzazione interna , ho sostituito solo guarnizioni, gommina hop up con una systema e la molla , qui ho montato una guarder sp 85 e la velocità di uscita mi è risultata a 99 m/sec costanti.

**ZERO-1976** · 08/07/2011, 15:47

ciao alex, occhio perche con una 85 potresti essere ancora over, ultimamente sto mettendo mani su asg e dover raprirle perche ancora over. probabilmente hai cusinetti sul guida molla e nel pistone, quindi se monti una 90 taglia 4 spire,poi scaldi il taglio per appiattirlo,almeno la molla lavora bene, se hai problemi ,vieni a casa che lo facciamo assieme,ciao