La "Bibbia" dello Sniper, specializzato per VSR 10

[Brian]

Introduzione al 3d.
Siccome nella sniper arena, c'è un po’ di casino, con l'apertura di mille 3d doppi, e nei mega3d si risponde sempre alle solite domande.. creerò un 3d di riassunto e link che possono essere utili a tutti..
Io farò il lavoro specifico per il vsr, sperando che altri mi seguano per altri modelli..


Questo 3d verrà gestito dai moderatori, che provvederanno a cancellare tutte le domande doppie o già risposte o i commenti inutili, subito dopo che sono state postate (entro i tempi di lettura ovviamente). Questo per evitare che si creino oltre 300pag con le stesse domande. Quindi rimarranno solo le domande nuove.


Prima parte (il ruolo dello sniper):

Vantaggi:
grazie all'uso di un BA e alla ghillie suite, lo sniper ha dalla sua la silenziosità e il mimetismo. questo gli permette di agire in silenzio e con movimenti lenti per avvicinarsi agli avversari/obj senza farsi individuare.

Svantaggi:
questo ruolo è il più difficile e sicuramente non è il più adatto per iniziare, questo perchè ci vuole molta calma, concentrazione, pazienza, ogni tiro deve esser studiato sia nella traiettoria che nella tempistica.

questo soprattutto perchè noi siamo sniper e quindi "one shot, one kill".

in questo ruolo effettuare un buon tiro e quindi un kill e solo l'apice di tutto il processo. ci sono mille altri aspetti a partire dal mimetismo, all'avanzamento in silenzio, al supporto e ricognizione per dare info e posizionei di pattuglie avversarie o obj. poi servirebbe la conoscenza di cartografia, range card, ecc..

quando saprete fare tutto ciò, allora potrete definirvi veri sniper, e non "tiratori scelti" o "tiratori da cespuglio", che stanno semplicemente imboscati dietro un cespuglio immobili, appostati a difesa di obj, in attesa che un malcapitato entri nella loro linea di tiro ideale.

un consiglio:
iniziate a giocare con un club, prima imparate tutte le basi del softair con l'uso di un elettrico, o se proprio volete con un "sniper elettrico", tipo m14,sr25, ecc.. quando saprete gestirvi all'interno di una squadra. potrete iniziare a praticare il duro compito dello sniper..

lo sniper/spotter è solo una specializzazione del softair, non è un punto di partenza, ma di arrivo.

si arriva al ruolo di sniper (la vetta della montagna) solo dopo aver percorso tutte le fasi cel softair, quindi conoscere il movimento in pattuglia, ricognizione, ecc..


Seconda parte (il fucile):

Recensioni:
Prima di tutto iniziamo a conoscere e ad avere conoscenza di tutti i pezzi che lo compongono:

- che BA scegliere per iniziare:
http://www.softairmania.it/threads/1...e-per-iniziare

- che BA low cost scegliere:
http://www.softairmania.it/threads/66228-LOW-COST-BA-Guide(Well-Jing-Gong-CyberGun-ecc..)

da ricordare che tutti i pezzi sono dedicati VSR (compatibili Marui, JG, Well, Laylax, PDI, deepfire, action army, MAG, ecc..)

processo IMPORTANTE per salvaguardare la filettatura dell'out barrel ed evitare di rovinare il cilindo
prima di procedere allo smontaggio dei well (magari anche su tutti non sarebbe una brutta cosa farlo), dopo aver separato l'impugnatura dal gruppo scatto-canna, togliete tutte le brugole della slitta e del gruppo scatto..
estraete il cilindro, svitate la canna esterna.
e controllate che non ci siano sbavature che possano rovinare/impedire il movimento del cilindro.
successivamente rimontate tutte le viti/brugole e controllate se queste sporgono all'interno del castello. se così fosse limate la punta in modo ce non sporgano più. spesso la difficoltà di rimuovere la canna esterna è dovuta alle viti che arrivano fino a livello della filettatura, e se provate a svitarla, farete una fatica immonda e in contemporanea denneggiate irreversibilmente la filettatura. La stessa cosa vale per il cilindo, che viene graffiato durante il caricamento.

come aprire la testa cilindro senza fare danni (ecco lo strumento giusto)
http://www.softairmania.it/threads/1...t=vsr+cylinder

operazione IMPORTANTE per salvaguardare la vita del vostro BA low cost
quando aprite per la prima volta, guardate se sullo spingi pallino non ci sia una strozzatura a meno,
quella vi fa andare undeJ.. ma vi farà durare meno l'replica, perchè sottoposta a sforzi di molle OverJ..
quindi tolgietelo e sostituite/tagliate la molla fino a portarla al J..


come portare a filo J una replica
sostituire la molla con una sp100 dedicata VSR, oppure se se non la si trova prendere una sp110 o superiore e
tagliare le spire in più fino a portarle in J.. (oppure vedi punto sopra)

il bb va sempre a DX o SX.. come sistemarlo?
una volta montato un gommino buono, assicurarsi che i denti del pressore siano alti uguali, poi mettete un filo
elettrico tra i due, in modo da avere una superficie alta uguale e costante.. poi montate il gruppo HU e assicuratevi
che la "gobba" che crea il pressore sia perfettamente simmetrica, correggete ruotando la canna.

riparazione "home made" hu
se vi si rompe il dentino che regola il pressore dell'hu, non disperate. basta sostituire quel dentino con una piccola vite. però prima dovete creare e allargare il foro per la sede della vite, usando la punta di un ago o di un cacciavite piccolo scaldato, in modo da forare a caldo. altrimenti si danneggierà ulteriormente.


- Recensione del vsr well mb03 (long barrel):
http://www.softairmania.it/threads/92837-Well-MB03-[VSR-10]

http://www.softairmania.it/threads/126070-recensione-well-vsr-10-(mb03)

- Smontaggio/recenzione del vsr JG (BAR10):
http://www.softairmania.it/threads/1...pec-Golden-BOW

- Smontaggio/recenzione del vsr marui:
http://www.softairmania.it/threads/1...10-for-dummies

Manutenzione necessaria:
Lucidare: Mantentere sempre tirata a lucido la canna, usate l'apposita stecchetta, con del pezzo di carta scottex o simile passate ripetutamente al suo interno, io procedo in senso rotatorio oltre che lungo l'asse della canna in modo da fare il maggior atrito possibile sulle pareti.. questo attrito deve sentirsi ma non essere eccesivo.

poi lucidatelo con l'alcool, quello per disinfettare. però questo procedimento fatelo solo se avete smontato la canna dal gruppo hu. perchè se va sul gommino si rovina.

Ingrassare: tutto il gruppo aria va ingrassato con grasso al silicone (non olio o spry), della densità della senape.
da mettere su o-ring e filetti (sui filetti abbinato a nastro al teflon, per ridurre le perdite).
pure esternamente.. sul cilindro sia internamente che esternamente.. e anche nel castello in particolare sui dischetti in plastica/teflon su cui scorre il cilindro ("otturatore").

io tra guida molla - molla e parte interna del pistone metto un po di grasso al litio..

nel gruppo scato, e nella leva d'armamento consigliano il grasso al bisolfuro di molibdeno (sigla MoS2 - GMB2), va messo su tutti i pezzi in modo da ridurre gli attriti.. se non riuscite a trovarlo mettete pure quello al litio.

sul gruppo hu io metto quello al litio, mentre tra gommino hu e canna mettete quello al silicone.

Problematiche:
Ora che lo conosciamo bene possiamo iniziare a sistemare i piccoli problemi che possono sorgere:
http://www.softairmania.it/threads/1...per-VSR10-WELL

I bb ottimali:
Dopo un po’ che iniziate a giocare e il vostro ciufilo non avrà problemi potrete pensare a che pallini prendere (generalmente si usano 0,25g-0,30g sempre di ottima qualità), l’aumento del peso migliora la stabilità e la precisione del tiro, ma riduce la gittata, consiglio grammature superiori a 0,25g fucili a J:
http://www.softairmania.it/threads/2...hlight=pallini

Modifiche “home made”:
ora proveremo ad apportare tutte qui piccoli lavoretti che permettono di avere quelle piccole migliorie, che ci permettono di migliore le prestazioni e la silenziosità del nostro ciufilo:
http://www.softairmania.it/threads/8...10-Tokio-Marui

Distanziali canna “home made”, specifico per VSR 10 well long barre (vedi i post successivi)
http://www.softairmania.it/threads/1...38#post2791538

Testa cilindro conica/silenziata “home made” + Testa pistone silenziata “home made”(vedi i post successivi)
http://www.softairmania.it/threads/1...38#post2791538

ps. per aumentare ancora la silenziosità riempite gli spazzi presenti tra OB e IB, dove non ci sono i distaziali, dei pezzi di fono assorbente/gommapiuma (a pezzetti o a cilindri) per ridurre il rumore.

Upgrade / Custom
Quando avete sistemato a dovere il vostro fucile, vi renderete conto che le prestazioni non vi soddisferanno più, quindi inizierete a ricorrere a pezzi aftermarket per migliorarlo:
http://www.softairmania.it/threads/1...WELL-MB02-MB03
http://www.softairmania.it/threads/1...tion-da-sniper




Terza Parte (tutto quello che c’è attorno):

Che ottica prendere:
- l'ottica base: deve avere al suo interno un 4x di ingrandimento, la più semplice è una 4x32 a croce.. prezzo di circa 30€, le marche vanno bene tutte, anche le royal. volendo si può passare a qualcosa di meglio, con regolazione di ingrandimento e messa a fuoco.

Vantaggi: compatte, leggere (300g circa), economiche (25-40€)

Svantaggi:
- dimensione della lente focale ridotta, in certi casi si potrebbe avere immagini poco luminose, ma soprattuto un ridotto campo visivo
- la messa a fuoco non è regolabile, quindi ci si potrebbe trovare in situazione che reticolo e oggetto osservato non sono entrambe a fuoco, non capita spesso, ma è molto fastidioso.
- ingrandimenti fissi non permettono quelle regolazioni, che sono comode in certi casi (cosa di poco conto, basta un 4x)

- l'ottica avanzata: io consiglio la 3-9x40 IR, che possiedo, qui la marca iniza a farsi un po sentire, ma non è indispensavile che lo sia
i prezzi partono da 50€ in su, e in questa classe sono d'obbligo i reticolo mil-dot o mil-dot miltary
http://www.softairmania.it/threads/1...r-arena/page85

chi volesse può spingersi anche più in la con ingrandimenti maggiori (per esempio io ho una 4-16x40IR,) o dimensioni della lente focale maggiore (un dodo88 ha una 4-16x55IR) ma entrambe questi parametri fanno si render l'ottica più "fica", ma ne aumentano anche di molto il peso:
Vantaggi:
- dimensione della lente focale adeguata, offre molta luminosità, e il reticolo è ben visibile anche in condizioni di bassa luminosità, oltre ad avere un elevato campo visivo
- la messa a fuoco è regolabile, si può adattare agli ingrandimenti e alla distanza di osservazione desiderata.
- ingrandimenti regolabili permettono quelle regolazioni, che sono comode in certi casi (cosa di poco conto, basta un 4x)

Svantaggi: dimenzioni elevate, peso (700g o più), costose (50-100€)


Come tarare l'ottica: io la taro a 25-30m, visto che è la distanza media d'ingaggio, e se l'obbiettivo e più lontano si compensa con il reticolo..
http://www.softairmania.it/threads/8...arare-l-ottica

Pittaggio Ciufilo:
- http://www.softairmania.it/threads/128086-Guida-rapida-al-pittaggio-schioppi?highlight=verniciare
- http://www.softairmania.it/threads/132153-Guida-passo-passo-al-pittaggio-di-uno-schioppo-con-foto.-by-Teflon

Camo ghillie per Ciufilo e scope:
http://www.softairmania.it/threads/1...olla-elettrico

Camo ghillie per Ciufilo e scope + Ghillie suite cobra hood:
http://www.softairmania.it/threads/1...56#post2980656

Ghillie Suite, senza di essa sarà quasi impossibile questo ruolo:
- http://www.softairmania.it/threads/64693-Ghillie-Home-Made-dalla-A-alla-Z-by-SoftAirMania
- http://www.softairmania.it/threads/133527-Ghillie-Starter-Kit

Come creare dei guanti camo: (vedi i post successivi)
http://www.softairmania.it/threads/1...38#post2791538

Face Camo
http://www.softairmania.it/threads/6...MO-for-dummies

Come iniziare ad entrare nella mentalità dello sniper:
http://www.softairmania.it/threads/15165-Pizza-s-SNIPING-for-DUMMIES-(first-amp-second-step)

Come creare il SetUp:
http://www.softairmania.it/threads/1...n-Setup-Sniper
http://www.softairmania.it/threads/1...h-in-autonomia

Tecniche di movimento
http://www.softairmania.it/threads/2...li-e-di-coppia

Lo Spotter, l’amico migliore di uno Sniper dopo il suo ciufilo:
http://www.softairmania.it/threads/72359-Lo-SPOTTER

Ora è il momento di imparare un po di sana Cartografia, utile per orientarsi:
http://www.softairmania.it/forums/39...ge2?order=desc

Calcolo distanze "Home Made":
http://www.softairmania.it/threads/1...anze-home-made

Calcolo distanze con Mil-Dot:
http://www.softairmania.it/threads/2.....-MOA-ecc-ecc

Calcolo distanze con Reticolo a Croce (base):
http://www.softairmania.it/threads/2...delle-distanze

Aprovel's Sniper LogBook:
http://www.softairmania.it/threads/4...Sniper-LogBook

Training -sniper spotter- (ma non solo)
http://www.softairmania.it/threads/1...dite-la-vostra

Claymore fai da te:
http://www.softairmania.it/threads/1...FOTO-PESANTINE

Manuale Sniper:
http://www.sniperseal.com/sniper_easy.pdf

Bipiede (si o no??):
http://www.softairmania.it/threads/6...-bipiede-quot-!

Altre informazioni:
- http://www.softairmania.it/threads/8462-Tactic-thinks
- http://www.softairmania.it/threads/8...ht=allenamento
- http://www.softairmania.it/threads/6...ighlight=setup
- http://www.softairmania.it/threads/1...-gallery/page7
- http://www.sniperseal.com/download.htm

L'INSERTO SPECIALE DI SOFT-AIR FANZINE (dedicato al mondo Sniper)
- http://www.softairfanzine.it/viewtopic.php?f=14&t=71


Libro sugli sniper consigliati:

- TIRATORE SCELTO: la storia vera di una leggenda delle truppe speciali (di charles henderson)

- SNIPER: Campo di fuoco di Altieri

- SEAL Team Six: Memoirs of an Elite Navy SEAL Sniper (in inglese da poco uscito "2011"?!?!)

3d in continuo aggiornamento.
se avete link utili o info da dare o qualcosa da correggere fate pure..

anche i miei post successivi sono interessanti da leggere, potreste trovare la risposta proprio lì..

[Teflon]

Bravo Brian, continua così!
Vediamo di leggerci tutto sta roba ...che è tantissima e sopratutto esauriente , prima di RIFARE le solite 100 domande inutili!

[Brian]

grazie.. speriamo che non sia l'unico che effettuerà questo lavoraccio..
ps. se uno fa domande nuove, verranno riportate nel primo post o lasciate li?? mentre quelle inutili verranno cancellate dai mod, giusto??

[Teflon]

Esatto, adesso aspettiamo il parere di R6 che è il mod dell'area!

[Brian]

Mini guida: Distanziali vsr well long barrel "home made":
specifico per vsr 10 well long barrel,visto che ha un'OB tronco conico, prendere un tubo di PVC, usato in edilizia per le canaline elettriche (grigio liscio). partendo dal tubo di diametro 25mm fate 4 cilindri lunghi 30mm, 2 dei quali li tagliate come illustrato sotto, e li mettete uno dentro l'altro.

una volta fatto questo a uno mette esternamente un cilindro di camera d'aria di bici da corsa, mentre l'altro lo lasciate così. poi interamente create degli spessori con altri tubi di vario spessore, usando sempre lo stesso metodo, fino ad arivare a un diametro interno leggermente superiore al diametro esterno della canna interna.. per riempire il rimanente spazio ed evitare che balli, fare dei giri di nastro isolante o altro, in modo che non balli più.

i distanziali vanno messi quello con la camera d'aria, a 7-8cm da gruppo hu, l'altro 10 cm da quello.
poi partire da un tubo di 22-23mm di diametro e fare lo stesso procedimento, mettendo la camera d'aria esternamente, e riempiendolo internamente. questro andrà messo a 10-12cm dalla volata.

ne potete mettere quanti ne volete.. il metodo migliore è misurare il diametro esterno dell'OB nel punto in cui volete metterlo e togliere due volte lo spessore di esso. lo strato più interno ed esterno sarebbe meglio averli sempre in materiale gommoso, in modo da limitare al massimo le vibrazioni.

ps. la stessa cosa si può fare utilizzando come partenza i distanziali per vsr, come si vede nelle foto sotto. invece di trovare i mille tubi necessari. in quello più piccolo si crea uno spessore con la camera d'aria.

[R6member]

Esatto, adesso aspettiamo il parere di R6 che è il mod dell'area!

Parere ovviamente positivo..speriamo che finalmente serva a limitare le solite domande

PS: a me fa sempre piacere intervenire nell'area, o studiare insieme come intervenire..ma qui il capo effettivo sei tu

[Brian]

cari mod. ho creato una mini guida per il camo dei guanti. la metto all'interno di questa o la posto in una nuova e poi metto il link qui?!?!?

mini guida: guanti camo:
io ho usato della juta di due colori, del filo che avevo verde, e dei pezzi di stoffa verdi, oltre a un pezzo di mimetica woodland

per prima cosa attaccate il fondo (il pezzo di mimetica woodland) con bostico o altra colla simile per creare la base. successivamente incollare tutti i pezzi camo in modo casuale.

dovrebbe venire qualcosa di simile.. sul pollice si vede la striscia di colla su cui andar ad attaccare la juta.

questo è il risultato finale. ho lasciato il dito indice libero per evitare impedimenti con il grilletto in fase di sparo.



mini guida: Testa cilindro conica/silenziata "home made":
fase1 - ridurre lo spessore interno della testa cilindro e una svasatura conica al centro della testa, per simulare quelle laylax/pdi.

tale modifica si fa facilmente. con un trapano e carta abrasiva. si inizia a limare con carta abrasiva grossa appoggiandosi su tutto il cilindo, in modo da ridurre lo spessore, e di conseguenza aumentare l'apporto d'aria in uscita, successivamente si migliora il flusso d'aria, creando una svasatura a cono centrale.. che se abbinata a uno spessore in gomma si ha un doppio effetto. di aumento portata aria e di riduzione della silenziosità.

Allegato 78622Allegato 78624Allegato 78625Allegato 78623
(ho mantenuto molto svasato e sono arrivato a limare la parte dove sbatte la testa pistone fino all'inizio della filettatura.. con ottimi risultati.. )
questo ha portato un'innalzamento notevole della potenza..
passando da 97m/s = 0,96-0,98J
a un valore di 110m/s = 1,20-1,21J

e tutto questo solo svasando la testa cilindo e riducendone lo spessore.. così faceno è aumentato il volume d'aria e i flussi si sono velocizzati..



ps. il neoprene da 10mm a bassa densità, con gli impatti violenti sulla testa cilindro, si è andato a conformare esattamente come la svasatura andando a spingere fino all'ultima molecola di aria..

questi erano i valori con spessoramento di 10mm di una molla originale marui da 75m/s

ora togliendo tutti gli spessori, con la molla marui fa 103m/s = 1,05-1,06J

la soluzione penso sia tagliare di qualche spira la molla marui..

consiglio l'utilizzo di una testa pistone "home made" ad alto livello di assorbimento, ovvero espanso, meglio ancora se sandwich, in modo da mantenerlo nel tempo.

io, ho preso il sellino di un vecchio seggiolino per bambibi.. questo era un sandwich di polimeri, esternamente un polimero compatto di 2mm e internamente uno espanso di 14mm circa.. questo permette una bassa deformazione, grazie al lato esterno, e una riduzione significativa dell'impatto grazie alla parte spugnosa.. (vedi foto).
questa testa "H M", l'ho sostituita a quella originale del vsr.. per poter sfruttare il perno centrale (ce sembra un air-break rotto), proprio quel perno mi ha permesso di fissare la mia testa pistone..

ps. inoltre ho constatato che la durezza della molla è proporzionale al ruomore prodotto.. infatti mettendo una molla molto morbida.. che arrivava a 80m/s circa.. era silenziosissimo..

pss. ora mi fa 95-98m/s = 0,9-0,96J hehe



fase2 - ridurre lo spessore esterno della testa cilindo di 1-1,5mm in modo da poter mettere il dischetto di gomma tra testa cilindro e gruppo hu.. visto che questo lavoro so che fa molto, ma che con questa testa cilindro è impossibile sui well..
dopo aver ridotto ulteriormente lo spessore, ho creato anche un'incavo per porre un piccolo or, che aiuta a silenziare e a tener fermo il dischetto, soprattuto quello in feltro, visto che l'altro il foro al centro l'ho fatto troppo largo...
Allegato 78733Allegato 78728Allegato 78730Allegato 78729Allegato 78731Allegato 78732

[Brian]

@brian
1- Ma quella testa cilindro silenziata come l'hai fatta (intendo il pezzo in gomma applicato sulla testa cilindro)?
Da possessore di mb03 well, confermo che non è possibile applicare spessoramenti sulla testa cilindro altrimenti la leva di caricamento non torna in sede, quindi non fa sparare.
Però, parlando del mio well, la maggior parte del rumore di caricamento lo sento quando la punta della testa cilindro entra nell'hop up.

2- Aggiungo anche che inizialmente avevo problemi a caricare la molla perchè era duro il caricamento. una volta aperto ho visto che l'o-ring del pistone aveva un diametro troppo grande per la sua sede, in pratica se veniva schicciato da una parte, dall'altra usciva completamente. Ho risolto mettendo del teflon nell sede dell'o-ring così da non avere più giochi strani...( ho fatto una cavolata?)
ciao a tutti!

Edito...
3- domandina: il grasso siliconico in ogni strato di teflon sulla testa cilindro a che serve? per le perdite di aria non basta il teflon?

1- se dici tra testa cilidro e gruppo hu.. allora si.. pure sul mio well non è possibile.. penso si possa ovviare mettendo del nastro isolante stratificato quanto basta per non eccedere di spessore. per marui gspec sono sicuro al 100% perchè è stata fatta dal mio amico dodo88 con ottimi risultati
2- meglio prenderne uno di dimensioni ridotte.. tosta 0,20 cent circa.. e il lavoro lo svolge in modo migliore..
3- il grasso al silicone aiuta.. io ho provato a mettere anche tra i vari strati di teflon.. ma penso che la differenza tra il metterlo o no sia minima.

[Brian]

Complimentino brian... Mi è stata molto utilile per insegnare questo ruolo... Perchè una volta che sei capace non è facile insegnare, ma tu sei stato molto bravo!!!!!

grazie.. in ogni caso questo ruolo si impara sul campo copiando e seguendo il proprio "maestro", non si impara sui libri o leggendo una guida..

ps. leggi l'aggiunta che ho appeana postato, il primo lo sto leggendo ed è fantastico: Libro sugli sniper consigliati:

[Brian]

cappero brian, io pensavo che era quello li..
1- ora devo provare a passare nei vari negozi a sentire.. devo cercare il neopreme per coprire i tubi??
2- con quello del sellino tu che ci hai fatto?

1- l'ho usata.. ho notato che si è deformata creando la testa silenziata (tipo quelle da ASG) e diventando conico, come la testa.. aumentano le prestazioni, ma poco la silenziosità.

2- ho sostituito la testa precedente con il "sellino bici", che ha ridotto le prestazioni 106m/s->97m/s circa ma la silenziosità è aumentata a dismisura..

ps. il lavoro sulla testa cilindro sono serviti per velocizzare e ottimizzare i flussi d'aria, e aumentare il volume d'aria da poter sfruttare.. con i lavori fatti ho un molla marui e mi esce 97m/s costante..

eh.. ma non hai usato quello del sellino???
io cmq penso che continuerò a provare a farli prendere la forma, al massimo metto qualche spessore anche se va over, mi serve solo per fargli prendere la forma senza neanche rimontarlo con la cassa..

allora.. aspetta..
quello del sellino non si deve deformare..
se vuoi che si deformi usa quello per coprire i tubi.. che è molto morbido..

bella guida, ho letto tutto però c'è un po di confusione tra le varie domande e ora ne aggiungo un po anche io XD
vorrei provare a fare tutte queste modifiche home made solo che:
1 per la testa cilindro silenziata: come faccio a fare un lavoro preciso (nel senso che sia tutto in "asse") mettendo la testa nel trapano e tenendo la carta vetrata in mano? se non è prefetto al millimetro crea problemi?
2 per la testa pistone silenziata dici che devo prendere dell'imbottitura da seggiolini e metterla sopra (anche all' air brake) e poi è fatta? quella non prende la forma della testa cilindro svasata ma aumenta la silenziosita giusto? è possibile togliere tutto senza problemi (nel caso in futuro lo rivolessi normale)???

1- no.. vai tranquillo e comunque ruotando sull'asse.. se te stai fermo in un punto la rotazione fa il resto.. =) è come se usassi un tornio.. e se giri veloce (velocità del trapano).. i TUOI piccoli movimenti saranno impercettibili.. anche visto che si lima poco alla volta..

2- io l'ho usato su un pistone well ovvero senza air break.. ed è messo a incastro quindi reversibile.. lo è con meno semplicità se lo incolli..
ps. a seconda della resistenza del polimero espanso alla deformazione, resterà della forma o si deformerà.. io ho fatto due prove... puoi usare qualsiasi espanso..
e a seconda se è più o meno morbido otterrai risultati simili a quelli da me provati..

ti rispondo io...per la testa pistone ha solo applicato il neoprene e se leggevi il post con più attenzione notavi che ha usato prorpio l'air brake per aiutarsi a fissare la testa pistone di neoprene al pistone la svasatura migliora il volume d'aria e la velocità con cui questa arriva all'hop up quindi si se non la vuoi svasare non sei mica obbligato.al tuo "ovviamente se metto il neoprene non metto il feltrino" sinceramente non so risponderti perchè non ho capito a cosa ti riferisci

esatto.. il neoprene a sandwich e messo così... quello normale si può anche incollare direttamente..
il feltrino va messo fuori.. tra testa cilindro e HU.. quindi sono due cose non correlate tra loro..