Hi-Capa 5.1 WE

[scharker]

Approfittando di un pò di tempo libero ho deciso di smontare la mia hi-capa per lubrificarla, e imparare com'è fatta dentro!
Questa guida può essere usata anche nel rimontaggio facendo attenzione agli accorgimenti inseriti tra parentesi quadra.
Ricordo che è una guida amatoriale e non mi assumo alcuna responsabilità su qualsiasi tipo di danno.


Prima di tutto smontiamo il la parte finale del carrello (quella fissa che non scarrella)
[Nel rimontaggio mettere un pò di fermafiletti nella vite perchè con le botte del carrello ogni tanto si allenta]


Adesso togliamo il blocco del carrello, premendo (magari con un cacciavite) dall'altro lato rispetto a quello che vediamo nella foto in modo da farlo sollevare (è ad incastro) e poi estraiamolo del tutto


Adesso sfliliamo il carrello


Ora abbiamo la pistola divisa nelle sue due parti principali.


SMONTAGGIO LOWER RECIVER (sempre che si chiami così anche per le pistole )

Smontiamo il fermo caricatore inserendo un cacciavite nel buco che contiene la vite, premete verso il basso e contemporaneamente effettuate la rotazione, in questo modo lo sgancerete e poi potrete sfilarlo senza problemi.


Togliete il pin in basso (vicino l'imboccatura del caricatore


Ed estraete il blocchetto (che serve da contrappeso per il cane)


Estraete la lamella che vi trovate davanti dopo aver rimosso il blocchetto
[se volete un grilletto più duro provate a curvarla un pò dato che è essa che fa da richiamo al grilletto, inoltre nel rimontaggio ricordate che la lamella centrale (quella più lunga) va messa SOPRA il pezzettino di ferro che si trova proprio sotto il cane]

Togliamo le viti che si trovano sull'impugnatura (sono da entrambi i lati


Togliamo la vite che si trova all0interno della pistola proprio in corrispondenza del "quadrato" che contorna il grilletto


Ora separiamo l'impugnatura dal resto


Tirate fuori il grilletto dall'impugnatura
[durante il rimontaggio controllate si ci sono attriti nello scorrimento e in caso limate leggermente la parte dell'impugnatura]


Tiriamo verso l'altro la sicura del carrello e separate le due parti (destra e sinistra) tirando SOLO la parte che si trova a sinistra puntando la pistola verso di voi.


Adesso togliete anche la parte sinistra facendo attenzione alla molla e al perno che ne salterà fuori
[se volete leggermente più duro sia il blocco del carrello che la sicura allungate leggermente questa mollettina, se come me però il carrello a volte non resta arretrato non fatelo]


L'unica cosa che non ho smontato è il gruppo di scatto del cane, perchè è un insieme di mollettine che suppongo sia difficile rimettere insieme quindi mi limito a consigliarvi una spruzzata di olio siliconico.


SMONTAGGIO UPPER RECIVER (canna/hop up, Spingipallino)

Togliamo il reggi molla comprimendolo e spostandolo di lato, per poi tirarlo fuori


togliamo la guida del reggimolla
[per rimontarla inserite prima il regimolla (con la molla inserita) in questa guida, comprimetelo e infilate il tutto dentro il carrello]


Sfiliamo il gruppo che contiene canna e hop up


Per l'hop up/canna:

Svitiamo la vite che fissa il blocco per la copertura dell'hop up


Togliamo il blocco in plastica che si trova dall'altro lato ed è incastrato nella sede


Adesso sfiliamo la copertura


Adesso svitiamo le due viti che bloccano il gruppo hop up


Apriamo il gruppo hop up in 2


Per lo spingipallino:

Svitiamo totalmente la vite di regolazione di alzo della mira posteriore


Solleviamo la poertura e svitiamo l'altra vite, fate attenzione a non perdere la mollettina che vedete in foto.


Svitiamo la vite a brugola che si trova nella culatta del carrello


Rimoviamo il blocco dove scorre lo spingipallino
[si trova in commercio una versione molto più leggera di quella originale per rendere lo scarrellamente più secco e veloce, sarebbe da provare sopratutto se avete problemi a farlo restare arretrato quando finite i colpi]


Togliamo la molla di ritorno dello spingipallino


Sfiliamo lo spingipallino


Fatto! Adesso la nostra hi-capa è completamente smontata!
Spero torni utile a qualcuno!
Scharker

[Xadhoom]

ciao, bel lavoro
io ho la tua stessa pistola, versione grigio chiaro. A te non è mai capitato che il carrello si blocchi leggermente indietro rispetto alla posizione di riposo, a causa del gruppo canna che si incastra nella parte fissa anteriore del carrello? Mi ha sempre dato questo problema, risolto solo bloccando la canna esterna nel compensatore con degli spessori. Poi boh, la mia sarà sfigata di fabbrica, ha anche cominciato a sparare a raffica XD

[scharker]

No mai avuto una situazione simile. solo un paio di volte ricordo che il carrello si bloccava indietro per colpa del cane che non scorreva fluido e si incastrava di sotto.
Per il resto mai avuto problemi.

[Victor87]

Grande Scharker non sai da quanto stessi cercando questa recensione. Grazie mille molto utile! Devo smontarla anche io per un po' di "pulizie invernali" eheheh

[THE LOVER]

ciao! bella guida/recensione
vorrei fare solo un piccolo appunto: per svincolare il carrello dal fusto, quindi estrarre la leva dell'hold-open, bisogna arretrare il carrello fin quando l'estremità a destra della leva stessa (2) si trovi in corrispondenza del "mezzo foro" (1) sul margine inferiore del carrello, poco più a sinistra della tacca dove agisce la stessa leva di blocco; tutto questo per consentire al pernetto interno posizionato sulla parte destra della leva di uscire agevolmente:


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fatto questo la leva uscirà spingendola anche solo leggermente con dito dal lato del perno e poi dall'altro lato.
Perdonami se ho usato la tua foto, ma era abbastanza chiara

[scharker]

Grazie per la correzione

[THE LOVER]

Grazie per la correzione

eheh di nulla! peccato che il tutto è più facile da farsi che da spiegarsi!

[paulnic1989]

io ho la stessa pistola..si è rotta un po di tempo fa e smontandola ho scoperto il danno:molla di ritorno dello spingipalino tutta snervata e rottura dello spingipallino..sapete mica dove posso trovare i componenti we??o in altrnativa se posso utilizzare pezzi di altre marche??
grazie!