Complimenti per la guida ; dopo 3 mesi che ho messo mano all'asg, va che una meraviglia...merito della tua guida... rep+![]()

@vaxel: è strana la prestazione del masada colo motore CS, probabiolmente il motore è spompato o difettoro perche' a 20s ci arriva con una 9,6, con una 11,1 15c dovresti syare minimo sui 22 piu' verosimilomete sui 23...
"Non hai imparato niente da me?Il Cavaliere Errante è l'autentico cavaliere Ragazzo,Altri Cavalieri servono i Lord che li mantengono, o dai quali ottengono le loro terre, ma noi serviamo dove vogliamo, per uomini nelle cui cause crediamo.Ogni cavaliere giura di proteggere i deboli e gli innocenti, ma noi teniamomeglio fede a quel giuramento, penso io."
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Non nobis domine, non nobis, sed nomini tuo da gloriam
salve scusate una semplice domanda devo usare un pistone mad bull 02 con 7 denti in metallo , quindi rinforzato, inserendolo nel gear box vuoto e chiudendo mi accorgo che quando è posizionato a fine corsa ,cioe vicino al guida molla che ovviamente non c'è, si blocca , se invece lo faccio uscire da li tipo di una meta o più invece cade per gravita dalla parte opposta.Ora siccome sto effettuando il corsa corta potrebbe magari essere inutile averlo scorevole fino alla fine ma se volessi averlo ho letto nella prima pagina che si devono cartegiare lievemente le guide solo che non ho capito in che modo.
La domanda é:
devo cartegiare il fianco del pistone e quindi la parte superiore delle guide cioè la testa delle guide che si appoggia sul gear ho devo infilare la carta abbrasiva proprio nel mezzo delle due guide e allargare lo spazio tra una spalla ed unaltra, oppure andare a limare proprio la super fice infondo in maniera che diciamo la spondina del gear abbia più spazio in profondita per entrare?
Non so se sono stato chiaro.
approfitto di questo post per fare una domanda , ho un G&G vorrei montare questi ingranaggi hi-speed NIENTE LINK A VENDITE e questo pistone NIENTE LINK A VENDITE, PERCHE CAZZO NON LEGGI IL REGOLAMENTO E IMPARI A RISPETTARLO PRIMA DI POSTARE ?
che ne dite ? dentro vorrei lasciare tutto originale apparte queste cose , ne devo cambiare altre ? Grazie
Ultima modifica di TEX_ZEN; 04/03/2012 a 16:25
Volevo mettere ingranggi high speed element e pistone high speed element e volevo lasciaree dopo questo dentro tutto come prima possiedo un g&g
Quando vedo su internet asg che sparano a 63 rps come devo interpretarle? dei fake? oppure con l'invenzione del dual sector gear, e altri accorgimenti recenti, i 40bb/s sono "facilmente" superabili?
Sono alquanto basito e vorrei una vostra opinione
Tex_Zen hai fatto una guida da capolavoro! Se possibile vorrei una piccola-grande mano d'aiuto... 1)Sto montando dei 13:1 mi consigli gli sniper mk o i synthesis? O cosa mi consigli? 2) Sto modificando un p90 con tubo systema e 11.1. Le boccole cuscinettate non esistono per p90, vero? 3)Come gruppo aria su cosa punto? Marui? Quale ritieni il migliore? 4) Ho visto che quì sconsigli le molle da 110 e consigli di usare una guarder da 90/100...Con la modifica del settoriale a corsa corta invece mi pare di aver capito che le consigli.In sostanza con la modifica del settoriale a corsa corta, la madbull da 110 o la guarder da 90? 5) Come pistone prenderò il pistone rinforzato aim, come da consiglio xD. Consiglio sulla testa pistone e testa cilindro? Pensavo alle prometheus (testa pistone in alluminio).
6) Ultima cosa sul motore, ho letto dell' infinity u 40000...sembrerebbe superiore al systema...ne sai qualcosa?
{Piccola parentesi...ho rinunciato a prendere un marui perchè tanto dovrò sostituire praticamente tutto e ne prendo uno da 125 euro JG. (dimmi se secondo te sbaglio)}
Scusa se edito in continuazione, ma cerco di scrivere meno cavolate possibile, vista la mia quasi totale ignoranza sull'argomento xD
Ultima modifica di Renato Piras; 20/04/2012 a 20:38

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