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Rispondi quotandoti conviene allora provare l'npas della ra-tech per l'm4 o scar we
Valvola TSC NPAS per SCAR WE
ho comprato la valvola tsc per scar awss we.
qualche foto:
una rapida descrizione: rispetto alla valvola stock, ha il rod a sezione esagonale, che consente di presentare il lato aperto del noozle verso il getto di gas proveniente il caricatore, per evitare oscillazioni di potenza.
la rondella esagonale posteriore blocca in posizione il corpo della valvola, in modo che anch'essa non possa ruotare, vanificando il vantaggio del rod esagonale.
la valvola tsc e' fornita con un bufferino proprio, piu' robusto di quello originale, ma niente di che.
la ghiera di regolazione e' tenuta in pozione da un grano minuscolo.
per regolare la potenza, si allenta il piccolo grando e si avvita/svita la ghiera.
premetto che questa valvola e' una delusione totale.
la prima versione della valvola non e' mai stata messa in vendita, probabilmente per problemi mai risolti.
la seconda versione, questa, e' arrivata con il rod troppo lungo, che premeva la valvola dentro il noozle eccessivamente, e con una filettatura troppo corta in direzione "posteriore".
il commerciante di hk ha in seguito mandato un rod modificato: la differenza sostanziale consiste in una minore lunghezza e un filetto che si spinge maggiormente verso la parte posteriore.
con la valvola "originale" ho fatto praticamente zero test, ma sembrava che la regolazione fosse ininfluene e la potenza inferiore, sempre, a quella di circa 90 m/s che dimostrava prima dell'upgrade.
con il nuovo rod, spiace dirlo, non e' cambiato niente. tra la posizione tutta vanti e tutta indietro non c'e' cambio di potenza, inoltre ogni colpo esce a velocita' diversa, dai 60 m/s ai 100 m/s senza toccare la posizione.
morale della favola: questa valvola, sara' forse perche' nata male, e', oltre che inutile rispetto alla regolazione della potenza, anche deleteria rispetto alla stabilita' della potenza di uscita.
il gas usato e' t&t hyper gas.
confesso che sono molto deluso!
Ultima modifica di HOOT; 28/12/2010 a 19:05
Ciao!
Shub
- "Solo i morti hanno visto la fine della guerra" - Platone
- "Though I Am Flying Through The Valley Of Death, I Shall Fear No Evil.
Cause I Am 80.000 Feet, and Climbing" - SR-71 USAF Base, Kadena (Japan)
ti conviene allora provare l'npas della ra-tech per l'm4 o scar we
- USMC / GBBR FC Drill Editor -
per forzaOriginariamente inviata da hoot
ti conviene allora provare l'npas della ra-tech per l'm4 o scar weanche perche' cosi' com'e' non e' sostanzialmente utilizzabile in game.
domanda:
si dice che lo scar sia di 3a generazione.
si dice anche che le 3rd generation abbiano si serie la valvola di regolazione.
mi spieghi perchè l'hai acquistata? trattasi di un modello diverso o di una valvola migliore/differente.
leggendo quanto dici sembri abbastanza deluso.
grazie del tempo che dedicherai alla risposta, sto raccogliendo informazioni per un prossimo acquisto di un m4 e uno scar.
di serie c'e', a quanto pare, ma e' molto macchinoso regolarla... molto... zio fester ti dovrebbe sper dire di piu'.
piu' che deluso, sono soldi buttati. ho ordinato quella ra-tech completa, vediamo se e' migliore.leggendo quanto dici sembri abbastanza deluso.
pecore a partegrazie del tempo che dedicherai alla risposta, sto raccogliendo informazioni per un prossimo acquisto di un m4 e uno scar.
l'hop-up dell'm4 we pare nativamente migliore, zio fester e/o dark per altre info piu' precise!
capisco.
lo scar non sarebbe per me ma voglio comunque documentarmi su tutti. l'unico del quale non trovo nulla è l'm16... mah...
dici che la regolazione è macchinosa, ma eri riuscito a fare delle prove con quella?
no, chiedi a zio fester. dision ha l'm16 we, se non l'ha venduto, chiedi a lui
oook... manderò qualche pm
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