Allo smontaggio dei caricatori WA

[D.A.r.k.]

ciao a tutti, so che molti aspettavano una guida sullo smontaggio dei caricatori.... eccola.
queste istruzioni valgono per i caricatori wa e compatibili.
sarò breve e schematico.


svitare le uniche 2 viti del caricatore e togliere il "coperchio".


togliere le spine come indicato in foto, potete togliere anche la 4^ così da levare del tutto la parte frontale in plastica.


sfilare la molla, memorizzate il verso dello spingi pallini per un corretto rimontaggio.


queste sono le 2 spine da levare per sfilare la parte superiore del caricatore che alloggia la valvola.
ricordate di svuotare il caricatore dal gas.


sfilate il blocco che ospita la valvola che di solito da problemi.

fine prima parte.

[D.A.r.k.]

queste sono le levette che assolutamente non dovete perdere.
la levetta metallica serve a mantenere aperta la valvola fino all'inizio dello scarrellamento.
le due levette plastiche servono per la funzione del bolt stop.


torniamo alla valvola... è quella roba li infilata in quell'altra roba + scura.


con delle pinze a becco lungosvitate la valvola in senso antiorario.


ecco la bastarda che spesso perde.... ma a volte no.


quello è il seeger che tiene montata la valvola, toglierlo con un cacciavitino a taglio.

fine seconda parte

[D.A.r.k.]

ok una volta smontato il seeger potete eventualmente togliere i vari or.
quelo che fa tenuta è l'or montato sulla parte centrale in ottone.
puliteli oliateli tirateli un po' insomma... vedete voi.

per quanto riguarda lo smontaggio della parte superiore ho finito.
di solito è quella è la zona che da problemi.
se la parte inferiore non ha perdite non smontatela.
se la valvola di inserimento gas dovesse perdere con ogni probabilità si è dilaniata la guarnizione..... non dovrebbe succedere ma nel caso voi siate sfigati come me sappiate che la guarnizione di ricambio la trovate negli accendini bic dotati di valvola di ricarica (1.2€ oppure fatevene dare uno esaurito).


il caricatore che ho smontato è un wa originale... non ha mai funzionato bene.
ho risolto così:

al posto dell'elemento centrale originale (si vede nella foto precedente),
ho messo un or più grosso ed una rondella diametro 4 interno.


questo è il risultato finale, ora tiene.
le rondelle si trovano penso in ferramenta mentre gli or... io ne ho una manciata perchè li ho presi a lavoro, non so dove si possano comprare.

spero di essere stato utile.
ciao a tutti

[truzzoweb]

ciao mi potresti dire il diametro interno ed esterno dell'oring che hai messo tu?

ma fammi capire hai proprio sostituito quel pezzetto d'ottone alla fine della valvola

con un o-ring più grosso e una rondella di metallo??

inoltre volevo farti una richiesta un po' strana...mi vendi una di quelle rondelle

metalliche che hai preso in ferramenta?!?!?!

[truzzoweb]

dimenticavo...+1 rep per l'ottima ed utilissima guida!

ps per gli utenti gli o-ring si posso trovare su ebay...una valigetta completa con

molte misure a pochi €

[D.A.r.k.]

ciao, mo messo l'or al posto di quella parte in ottone con la guarnizione.
l'or misura:
spessore 1.75
diametro esterno circa 6,3
diametro interno circa 2,8

la rondella mi sembrava x vite da 4 ma mi sa che è una rondella da 3, non l'ho misurata.
ciao

[Piso]

[D.A.r.k.]

confermo che con quel sistema ho risolto il problema della perdita di gas dalla valvola.
troppo contento.
bye

[Viper07]

è possibile che l gas me lo perda pure dalla valvola che si preme quando spari e non solo dal buco in alto accanto ai pallini ?

in sostanza carico il gas ed esce da li e dal buco in alto... le guarnizioni mi sembrano perfette, ci ho pure messo il grasso al silicone della marui...... aiuto... usato 1 volta e ora non và più... help me vi prego

[D.A.r.k.]

consiglio che ti posso dare è di togliere gli or e tirarli come volerli slabrare.
poi un filo di grasso e rimontaggio.
prova.
la perdita dalla valvola di uscita è la più balorda perchè è quella che si muove.
comunque pazienta fino a metà agosto, dal bannato saranno disponibili caricatori migliori.
bye